विश्व स्वच्छ ऊर्जा दिवस पर निसान ने पेश किया सोलर पैनलों से लैस 'आरिया' इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट

द्वारा संपादित: Tetiana Pin

Nissan Ariya इलेक्ट्रिक कार

27 जनवरी, 2026 को 'विश्व स्वच्छ ऊर्जा दिवस' के उपलक्ष्य में, निसान ने अपने क्रांतिकारी आरिया (Ariya) इलेक्ट्रिक वाहन कॉन्सेप्ट का प्रदर्शन किया, जो एक उन्नत एकीकृत सौर ऊर्जा प्रणाली से लैस है। यह अभिनव विकास निसान की मौजूदा आरिया क्रॉसओवर श्रृंखला पर आधारित है, जिसका मुख्य उद्देश्य सौर विकिरण के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहनों की स्वायत्त चार्जिंग की संभावनाओं को तलाशना है। इस महत्वाकांक्षी परियोजना की सफलता में नीदरलैंड के प्रसिद्ध सौर मोबिलिटी डेवलपर 'लाइटइयर' (Lightyear) के साथ किया गया सहयोग अत्यंत महत्वपूर्ण रहा है, जिन्होंने अपनी विशिष्ट फोटोवोल्टिक मॉड्यूल तकनीक इस वाहन के लिए प्रदान की है।

इस कॉन्सेप्ट कार की संरचना में दक्षता और आधुनिकता का अनूठा संगम देखने को मिलता है। वाहन के बोनट, छत और पिछले दरवाजे पर कुल 3.8 वर्ग मीटर के क्षेत्र में उच्च-क्षमता वाले पॉलिमर-ग्लास पैनल स्थापित किए गए हैं। निसान की इंजीनियरिंग टीमों, जिनमें दुबई स्थित 'एडवांस्ड प्लानिंग डिपार्टमेंट' और बार्सिलोना की 'पावरट्रेन प्लानिंग टीम' शामिल हैं, ने इस एकीकरण को सुचारू बनाने के लिए गहन कार्य किया है। उन्होंने एक ऐसा कंट्रोलर विकसित किया है जो सौर ऊर्जा को कुशलतापूर्वक दिष्ट धारा (DC) में परिवर्तित करता है, जिससे ऊर्जा की खपत को अधिकतम किया जा सके। शुरुआती परीक्षणों के आंकड़ों के अनुसार, आदर्श परिस्थितियों में यह प्रणाली प्रतिदिन 23 किलोमीटर तक की अतिरिक्त रेंज उत्पन्न करने में सक्षम है।

दुनिया के विभिन्न प्रमुख शहरों में किए गए व्यावहारिक परीक्षणों ने भौगोलिक स्थिति के अनुसार ऊर्जा उत्पादन में होने वाले बदलावों को स्पष्ट किया है। आंकड़ों के विश्लेषण से पता चला है कि दुबई जैसे धूप वाले शहर में औसत दैनिक रेंज वृद्धि 21.2 किलोमीटर रही, जबकि बार्सिलोना में यह आंकड़ा 17.6 किलोमीटर दर्ज किया गया। आश्चर्यजनक रूप से, लंदन जैसे कम धूप वाले वातावरण में भी इस कॉन्सेप्ट ने औसतन 10.2 किलोमीटर की दैनिक वृद्धि प्रदर्शित की। निसान के इंजीनियरों का आकलन है कि सौर ऊर्जा का यह पूरक ग्रिड से चार्ज करने की आवृत्ति को 35 से 65 प्रतिशत तक कम कर सकता है, जो विशेष रूप से उन क्षेत्रों के लिए गेम-चेंजर साबित हो सकता है जहाँ चार्जिंग बुनियादी ढांचा अभी भी विकसित हो रहा है।

तकनीकी व्यवहार्यता को परखने के लिए नीदरलैंड से बार्सिलोना तक 1550 किलोमीटर की एक लंबी दूरी की परीक्षण यात्रा सफलतापूर्वक पूरी की गई। एक औसत शहरी निवासी के लिए, जो प्रति वर्ष लगभग 6000 किलोमीटर की यात्रा करता है, यह सौर एकीकरण ग्रिड चार्जिंग सत्रों की संख्या को सालाना 23 से घटाकर मात्र 8 कर सकता है, बशर्ते रोशनी की स्थिति अनुकूल हो। इसके अलावा, एक धूप वाले दिन के दौरान 80 किलोमीटर की दो घंटे की यात्रा ने लगभग 0.5 किलोवाट-घंटा (kWh) ऊर्जा उत्पन्न की, जो लगभग तीन किलोमीटर की पूरी तरह से उत्सर्जन-मुक्त ड्राइविंग के बराबर है।

निसान एएमआईईओ (AMIEO) के पावरट्रेन उपाध्यक्ष ने इस परियोजना पर गर्व व्यक्त करते हुए कहा कि यह कॉन्सेप्ट निसान के उस विश्वास को जीवंत करता है जहाँ नवाचार और स्थिरता एक साथ चलते हैं। यह पहल न केवल ग्राहकों को आवाजाही की अधिक स्वतंत्रता प्रदान करती है, बल्कि निसान की उस व्यापक रणनीति के साथ भी पूरी तरह मेल खाती है जिसका लक्ष्य 2050 तक अपने उत्पादों के संपूर्ण जीवनचक्र में वैश्विक कार्बन तटस्थता प्राप्त करना है। यह भविष्योन्मुखी दृष्टिकोण ऑटोमोटिव उद्योग में पर्यावरण के अनुकूल समाधानों की दिशा में एक नई मिसाल कायम करता है।

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स्रोतों

  • ecomento.de

  • CarGuide.PH

  • ТоpЖир

  • Tarmac Life

  • EV Central

  • Autoblog.nl

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