Nissan, Temiz Enerji Günü'nde Güneş Panelleriyle Donatılmış Ariya Konseptini Tanıttı

27 Ocak 2026 tarihinde kutlanan Dünya Temiz Enerji Günü vesilesiyle Nissan, otomotiv dünyasında büyük ilgi uyandıran bir adım atarak güneş enerjisi sistemiyle entegre edilmiş Ariya konsept otomobilini görücüye çıkardı. Mevcut seri üretim Ariya crossover modeli temel alınarak geliştirilen bu özel prototip, elektrikli araçların dış şebekelere ihtiyaç duymadan, doğrudan güneş ışığıyla kendi menzillerini artırma potansiyelini araştırmak üzere tasarlandı. Projenin teknolojik temelini oluşturmak amacıyla Nissan, güneş enerjili mobilite çözümlerinde uzmanlaşmış Hollanda merkezli Lightyear firmasıyla stratejik bir ortaklık kurarak, gelişmiş fotovoltaik modül teknolojisini araca entegre etti.

Konsept aracın dış tasarımında, toplamda 3,8 metrekarelik bir alanı kaplayan yüksek verimli polimer-cam güneş panelleri kullanıldı. Bu paneller; aracın kaputu, tavanı ve arka bagaj kapağı gibi güneş ışığını en iyi alan bölgelere titizlikle yerleştirildi. Mühendislik süreci, Nissan'ın Dubai'deki İleri Planlama Departmanı ile Barselona'daki Güç Aktarma Organları Planlama Ekibi'nin ortak çalışmasıyla yürütüldü. Ekipler, güneşten elde edilen enerjiyi optimize edilmiş bir kontrolör aracılığıyla doğrudan akıma (DC) dönüştürerek enerji tüketimini en üst seviyeye çıkarmayı hedefledi. Yapılan teknik testler sonucunda, ideal hava koşullarında sistemin günlük 23 kilometreye kadar ek menzil üretebildiği saptandı.

Güneş enerjisi verimliliğinin coğrafi bölgelere göre nasıl değiştiğini anlamak için farklı metropollerde kapsamlı saha testleri gerçekleştirildi. Elde edilen veriler, güneşlenme süresinin enerji üretimi üzerindeki etkisini net bir şekilde ortaya koydu. Örneğin, Dubai'de yapılan testlerde günlük ortalama menzil artışı 21,2 kilometre olarak kaydedilirken, Barselona'da bu rakam 17,6 kilometre oldu. Güneş ışığının daha kısıtlı olduğu Londra gibi şehirlerde bile konsept araç, günlük ortalama 10,2 kilometrelik bir kazanım sağlamayı başardı. Nissan mühendisleri, bu teknolojinin yaygınlaşmasıyla birlikte kullanıcıların elektrik şebekesinden şarj etme ihtiyacının %35 ile %65 oranında azalabileceğini, bunun da özellikle şarj altyapısının yetersiz olduğu bölgelerde büyük bir avantaj sağlayacağını öngörüyor.

Teknolojinin pratik kullanım değerini kanıtlamak amacıyla Hollanda'dan Barselona'ya uzanan 1550 kilometrelik zorlu bir test sürüşü başarıyla tamamlandı. Bu yolculuktan elde edilen veriler, tipik bir şehir içi kullanıcısı için çarpıcı sonuçlar sundu. Yılda ortalama 6000 kilometre yol kat eden bir sürücü, ideal ışık koşullarında aracını şebekeye bağlama ihtiyacını yılda 23 kereden sadece 8 kereye düşürebiliyor. Ayrıca, güneşli bir günde gerçekleştirilen iki saatlik 80 kilometrelik bir sürüş esnasında sistemin 0,5 kWh enerji ürettiği belirlendi. Bu miktar, yaklaşık üç kilometrelik tamamen emisyonsuz ve ek maliyetsiz bir sürüş mesafesine karşılık geliyor.

Nissan AMIEO Güç Aktarma Organlarından Sorumlu Başkan Yardımcısı, bu konseptin Nissan'ın inovasyon ve sürdürülebilirlik vizyonunun bir yansıması olduğunu belirtti. Yapılan açıklamada, yenilikçi çözümlerin çevre dostu yaklaşımlarla birleşerek müşterilere daha fazla hareket özgürlüğü sunmasının hedeflendiği vurgulandı. Bu girişim, Nissan'ın 2050 yılına kadar tüm ürün yaşam döngüsü boyunca küresel karbon nötrlüğüne ulaşma konusundaki uzun vadeli stratejik hedefleriyle tam uyum gösteriyor. Şirket, bu tür projelerle geleceğin sürdürülebilir ulaşım teknolojilerine öncülük etmeye devam edeceğini duyurdu.