टाटा मोटर्स ने XPRES फ्लीट सेडान लाइनअप का पेट्रोल और सीएनजी वेरिएंट के साथ विस्तार किया

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स (TMPV) ने अपने विशेष फ्लीट-ओनली XPRES सेडान श्रृंखला में पेट्रोल और सीएनजी संस्करणों को बाजार में उतारकर महत्वपूर्ण विस्तार किया है। यह कदम कंपनी की बहु-ईंधन रणनीति को मजबूत करता है, क्योंकि यह मॉडल पहले केवल एक्सप्रेस-टी ईवी के रूप में उपलब्ध था। इन नए पावरट्रेन विकल्पों के लिए बुकिंग 23 जनवरी, 2026 से देश भर के अधिकृत फ्लीट डीलरशिप नेटवर्क पर शुरू हो गई है।

टाटा मोटर्स ने प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण की पेशकश की है, जिसमें दिल्ली के एक्स-शोरूम में पेट्रोल वेरिएंट की शुरुआती कीमत 5.59 लाख रुपये और सीएनजी संस्करण की कीमत 6.59 लाख रुपये रखी गई है। यह मूल्य निर्धारण हुंडई की प्राइम टैक्सी रेंज जैसे प्रतिद्वंद्वियों के मुकाबले XPRES को एक आकर्षक विकल्प बनाता है। दोनों नए मॉडल टाटा मोटर्स के सुस्थापित 1.2-लीटर रेवोट्रॉन इंजन का उपयोग करते हैं, जिसे विशेष रूप से उच्च-उपयोग वाले फ्लीट संचालन की कठोरता और स्थायित्व की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।

पेट्रोल इंजन विन्यास 86 हॉर्सपावर (hp) की शक्ति और 113 न्यूटन मीटर (Nm) का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसके विपरीत, सीएनजी संस्करण को थोड़ा कम ट्यून किया गया है, जो 75.5 hp शक्ति और 95 Nm टॉर्क प्रदान करता है, जो ईंधन दक्षता और विश्वसनीयता पर ध्यान केंद्रित करता है। फ्लीट खरीदारों के लिए परिचालन अर्थशास्त्र पर विशेष जोर दिया गया है, जिसमें टाटा मोटर्स ने लगभग 0.47 रुपये प्रति किलोमीटर की अनुमानित कम रनिंग लागत का दावा किया है।

ऑपरेटरों का विश्वास बढ़ाने के लिए, इन आंतरिक दहन इंजन (ICE) फ्लीट वाहनों पर 3 साल या 1,00,000 किलोमीटर की मानक वारंटी दी जाती है, जिसे 5 साल या 1,80,000 किलोमीटर तक बढ़ाया जा सकता है। सुरक्षा के मोर्चे पर, दोनों मॉडलों में मानक के रूप में दोहरे फ्रंट एयरबैग शामिल हैं, जबकि सीएनजी वेरिएंट में एक उन्नत लीक डिटेक्शन सिस्टम भी है जो गैस रिसाव का पता चलने पर स्वचालित रूप से ईंधन मोड को पेट्रोल पर स्थानांतरित कर देता है।

एक इंजीनियरिंग पहल के रूप में, XPRES सीएनजी संस्करण सेगमेंट में पहली बार 70-लीटर की ट्विन-सिलेंडर सीएनजी टैंक व्यवस्था का उपयोग करता है, जो पानी की क्षमता के आधार पर सेगमेंट में सबसे अधिक ईंधन क्षमता प्रदान करता है। यह अभिनव पैकेजिंग उपयोग योग्य बूट स्थान को संरक्षित करने में महत्वपूर्ण है, जिससे टैक्सी ऑपरेटरों के लिए सामान रखने की क्षमता से जुड़ी राजस्व हानि की समस्या का समाधान होता है। क्षमता के मामले में, XPRES सीएनजी 227 लीटर का कार्गो स्थान बनाए रखता है, जबकि XPRES पेट्रोल वेरिएंट अपने सेगमेंट में सबसे बड़ा बूट स्पेस 419 लीटर प्रदान करता है।

2026 मॉडल में सुविधाएँ भी अपडेट की गई हैं, जिनमें मौजूदा रियर पार्किंग सेंसर और रिवर्स पार्किंग कैमरे के साथ फॉग लैंप जोड़े गए हैं। विवेक श्रीवात्सव, मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी, टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड ने टिप्पणी की कि XPRES रेंज को फ्लीट ग्राहकों द्वारा सामना की जाने वाली वास्तविक परिचालन चुनौतियों का समाधान करने के लिए बनाया गया था। इस विस्तार के साथ, टाटा मोटर्स अब फ्लीट खरीदारों को XPRES नेमप्लेट के तहत इलेक्ट्रिक, पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन विकल्पों का एक संपूर्ण त्रय प्रदान करता है, जो भारत के वाणिज्यिक परिवहन बाजार में उच्च-मात्रा वाले अनुप्रयोगों की सेवा के लिए तैयार है।