টাটা মোটরস এক্সপ্রেস ফ্লিট সেডানে পেট্রোল ও সিএনজি ভেরিয়েন্ট যুক্ত করে পরিসর বৃদ্ধি

টাটা মোটরস প্যাসেঞ্জার ভেহিকলস (টিএমপিভি) তাদের ফ্লিট-কেন্দ্রিক এক্সপ্রেস (XPRES) গাড়ির সম্ভারকে নতুন পেট্রোল এবং টুইন-সিলিন্ডার সিএনজি ভেরিয়েন্ট যুক্ত করে প্রসারিত করেছে। এই সংযোজন ভারতের দ্রুত বর্ধনশীল বাণিজ্যিক পরিবহন বাজারে বৈদ্যুতিক গতিশীলতার বাইরেও টাটা মোটরসের উপস্থিতি বাড়ানোর লক্ষ্য রাখে। পূর্বে, এক্সপ্রেস সেডানটি শুধুমাত্র এক্সপ্রেস-টি ইভি (Xpres-T EV) মডেল হিসেবে উপলব্ধ ছিল, কিন্তু এই বহু-পাওয়ারট্রেন কৌশল ফ্লিট অপারেটরদের জন্য বৈদ্যুতিক এবং অভ্যন্তরীণ দহন (আইসিই) উভয় বিকল্পই প্রদান করছে। নতুন পেট্রোল এবং সিএনজি সংস্করণগুলির জন্য বুকিং শুরু হয়েছে জানুয়ারি ২৩, ২০২৬ থেকে, যা অনুমোদিত ফ্লিট ডিলারশিপগুলির মাধ্যমে গ্রহণ করা হচ্ছে।

নতুন টাটা এক্সপ্রেস পেট্রোল মডেলের প্রারম্ভিক এক্স-শোরুম মূল্য দিল্লিতে ৫.৫৯ লক্ষ টাকা থেকে শুরু হয়েছে, এবং সিএনজি সংস্করণের দাম শুরু হচ্ছে ৬.৫৯ লক্ষ টাকা থেকে। এই মূল্য নির্ধারণ তাদের নিজ নিজ বিভাগে ফ্লিট সেডানগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতামূলক অবস্থানে রাখে। উভয় মডেলেই টাটা মোটরসের সুপ্রতিষ্ঠিত ১.২-লিটার রেভোট্রন ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে, যা শুধুমাত্র ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে জোড়া হয়েছে। এই কনফিগারেশনটি উচ্চ-ব্যবহারের ফ্লিট অপারেশনের স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তা মেটানোর জন্য নকশা করা হয়েছে, যা বাণিজ্যিক প্রয়োগের জন্য নির্ভরযোগ্যতা এবং কম পরিচালন ব্যয়ের উপর জোর দেয়।

পেট্রোল ইঞ্জিন কনফিগারেশনটি ৮৬ হর্সপাওয়ার (এইচপি) শক্তি এবং ১১৩ নিউটন মিটার (এনএম) টর্ক উৎপাদন করে, যেখানে সিএনজি সংস্করণটি ৭৫.৫ হর্সপাওয়ার এবং ৯৫ নিউটন মিটার টর্ক উৎপন্ন করার জন্য টিউন করা হয়েছে। টাটা মোটরস ফ্লিট ক্রেতাদের জন্য কম চলমান খরচের দাবি করেছে, যা আনুমানিক প্রতি কিলোমিটারে ০.৪৭ টাকা হিসাবে অনুমান করা হয়েছে। সুরক্ষার ক্ষেত্রে, উভয় মডেলেই সম্মুখ সংঘর্ষ সুরক্ষার জন্য স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ডুয়াল ফ্রন্ট এয়ারব্যাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সিএনজি ভেরিয়েন্টটিতে একটি বিশেষ লিক ডিটেকশন সিস্টেম রয়েছে যা গ্যাস লিক সনাক্ত হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে জ্বালানী মোড পেট্রোলে পরিবর্তন করে দেয়।

প্রযুক্তিগত দিক থেকে, সিএনজি মডেলের একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল সেগমেন্ট-ফার্স্ট ৭০-লিটার টুইন-সিলিন্ডার সিএনজি ট্যাঙ্ক সেটআপ, যা এই বিভাগে সর্বোচ্চ ক্ষমতার অধিকারী। এই উদ্ভাবনী প্যাকেজিং ব্যবহারযোগ্য বুট স্পেস সংরক্ষণ করে; এক্সপ্রেস সিএনজি ২২৭ লিটার কার্গো ক্ষমতা বজায় রাখে, যা সিএনজি রূপান্তরের সাথে যুক্ত লাগেজ স্থানের হ্রাসজনিত শিল্প সমস্যাটির সমাধান করে। অন্যদিকে, এক্সপ্রেস পেট্রোল ভেরিয়েন্টটি তার ফ্লিট সেডান বিভাগে ৪১৯ লিটার বুট স্পেস সরবরাহ করে, যা এই বিভাগে বৃহত্তম।

এই সম্প্রসারণের মাধ্যমে, টাটা মোটরস এখন ফ্লিট ক্রেতাদের জন্য বৈদ্যুতিক, পেট্রোল এবং সিএনজি—এই তিনটি পাওয়ারট্রেন বিকল্পই এক্সপ্রেস নেমপ্লেটের অধীনে সরবরাহ করছে, যা ক্যাব অ্যাগ্রিগেটর, কর্মচারী পরিবহন এবং পর্যটন ট্যাক্সির মতো উচ্চ-ভলিউম বিভাগগুলিকে লক্ষ্য করে। টাটা মোটরস নির্বাচিত শহরগুলিতে একচেটিয়া ফ্লিট-কেন্দ্রিক ডিলারশিপ স্থাপন করেছে, যা ডেডিকেটেড বিক্রয় এবং পরিষেবা সহায়তা প্রদান করে গাড়ির আপটাইম উন্নত করতে এবং ডাউনটাইম কমাতে সহায়তা করবে।