Artemis II: L'équipage d'Orion achève son vol historique et se prépare à l'amerrissage dans le Pacifique
Édité par : Aleksandr Lytviak
La mission Artemis II, qui marque le retour de l'humanité au-delà de l'orbite terrestre basse depuis 1972, arrive à son terme avec l'amerrissage prévu de la capsule Orion dans l'océan Pacifique, au large de San Diego, Californie, ce 10 avril 2026. Cet événement parachève un vol d'essai habité essentiel pour le programme Artemis de la NASA, dont l'objectif est d'établir une présence durable sur la Lune d'ici 2028.
Le vol d'une dizaine de jours a permis à l'équipage d'atteindre une distance maximale de 252 756 miles (406 771 km) de la Terre le 6 avril 2026, dépassant le record établi par Apollo 13 en 1970. L'équipage de quatre astronautes, composé du Commandant Reid Wiseman, du Pilote Victor Glover, de la Spécialiste de Mission Christina Koch et de l'astronaute de l'ASC Jeremy Hansen, a décollé le 1er avril 2026 à bord de l'Orion baptisée Integrity. Durant cette odyssée lunaire, les membres ont évalué les systèmes de survie, les détecteurs de radiations et les combinaisons spatiales de nouvelle génération, des éléments cruciaux pour les futures missions d'exploration lointaine.
Les procédures techniques de rentrée sont calibrées avec une précision extrême pour garantir la sécurité de l'équipage. La capsule Orion doit se séparer de son module de service, fourni par l'Agence Spatiale Européenne, vingt minutes avant l'entrée atmosphérique, atteignant une vélocité proche de 25 000 mph. Après une période d'occultation de seize minutes, un déploiement séquentiel de onze parachutes ralentira le vaisseau, passant de 325 mph à 130 mph, avant que les trois parachutes principaux n'assurent un amerrissage final à environ 17 mph.
Les opérations de récupération sont coordonnées par une équipe inter-agences, la Marine américaine jouant un rôle central. Le navire de transport amphibie USS John P. Murtha (LPD 26), basé à San Diego, est désigné comme le vaisseau de récupération principal, une continuité procédurale établie lors de la mission Artemis I en 2023. Le navire possède des avantages uniques, notamment une cale sèche et un pont d'envol pour hélicoptères, facilitant la récupération par levage lourd et le soutien logistique.
Le soutien immédiat à l'amerrissage, prévu autour de 20h07 EDT (17h07 PDT), sera assuré par l'Escadron d'Hélicoptères de Combat Maritime 23 (HSC-23) basé à la Station Aérienne Navale de North Island, qui suivra la capsule et récupérera les astronautes. Simultanément, le Groupe de Déploiement d'Explosifs Un (EODGRU-1) fournira des plongeurs de la Marine pour sécuriser et transporter la capsule Orion de l'eau jusqu'à la cale du navire, avec une équipe médicale à bord pour évaluer les astronautes. Cette mission valide les systèmes de la capsule Orion et du lanceur SLS pour les explorations lunaires subséquentes, réaffirmant la capacité de la NASA à mener des équipages en toute sécurité dans l'espace cislunaire.
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Sources
Mashable India
Digital News Report
Baird Maritime
Wikipedia
NASA
Navy.mil
The Guardian
2026 State of Industrial AI Report Manufacturing - Cisco
Artemis II - Wikipedia
Artemis II races back to Earth after leaving moon's sphere of influence - Fox News
How Industrial AI Is Transforming Operations in 2026 - App Developer Magazine
Industrial AI and Security Trends: 2026 Cisco Report - RCR Wireless
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