Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: Abschiedsmodell mit Segelboot-Aerodynamik auf Brüsseler Messe 2026

Die aktuelle Generation der Alfa Romeo Giulia Limousine findet ihren Abschluss mit der Vorstellung der limitierten Sonderedition Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Dieses Fahrzeug, das aus der neuen Custom-Abteilung Bottegafuoriserie hervorgegangen ist, wurde auf der Brüsseler Motor Show 2026 präsentiert, kurz bevor das Modell der nächsten Generation eine strategische Neuausrichtung erfährt. Die Essenz dieser Edition liegt in der Maximierung von Performance und Exklusivität, unterstrichen durch eine radikale aerodynamische Optimierung, die direkt von der Luna Rossa AC75 Rennjacht inspiriert wurde.

Die Präsentation erfolgte im Rahmen der 102. Brüsseler Motor Show in Halle 5, wo Alfa Romeo seine Ausrichtung für zeitgenössische Sportlichkeit darlegte. Die Luna Rossa Edition gilt als die aerodynamisch effizienteste Quadrifoglio-Variante, die jemals produziert wurde, und markiert das erste sichtbare Ergebnis der Partnerschaft zwischen Alfa Romeo und dem Luna Rossa Segelteam. Die Entwicklungsarbeit fand innerhalb des BOTTEGAFUORISERIE-Universums statt, einem neuen Kompetenzzentrum, das die Exzellenz von Alfa Romeo und Maserati bündelt. Unter der Leitung von Cristiano Fiorio, der direkt an Santo Ficili, CEO von Alfa Romeo und COO von Maserati, berichtet, soll diese Division künftig maßgeschneiderte Kreationen für beide Marken vorantreiben.

Die technischen Modifikationen konzentrieren sich auf den Abtrieb durch den Einsatz eines neuen, aus Kohlefaser gefertigten Low-Drag-Kits. Dieses Paket, bestehend aus Anbauteilen an der Frontstoßstange, Profilen am Unterboden, speziellen Seitenschwellern und einem Heckflügel, erzeugt bei 300 km/h einen Abtrieb von rund 140 Kilogramm. Dieser Wert übertrifft den Abtrieb der Serien-Giulia Quadrifoglio um das Fünffache und sorgt für eine signifikant erhöhte Stabilität. Trotz der aerodynamischen Verbesserungen wird die Höchstgeschwindigkeit mit 300 km/h angegeben, was auf den erhöhten Luftwiderstand zurückzuführen ist.

Unter der Haube arbeitet weiterhin der 2,9-Liter-Twin-Turbo-V6-Motor, dessen Leistung für diese Serie auf 520 PS gesteigert wurde. Gekoppelt ist dieser Motor an ein mechanisches Sperrdifferenzial zur Optimierung der Agilität in Kurven. Eine klangliche Aufwertung erfährt das Fahrzeug durch die Integration eines Akrapovič-Auspuffsystems. Die Exklusivität der Giulia Quadrifoglio Luna Rossa ist durch eine weltweite Auflage von lediglich zehn Einheiten extrem hoch. Berichten zufolge wurden alle zehn Exemplare bereits vor der offiziellen Premiere an Sammler verkauft.

Das Exterieur spiegelt das Segelthema wider: eine irisierende graue Lackierung, die an den Rumpf der Luna Rossa erinnert, kombiniert mit einem zweifarbigen Kontrast aus schwarzer Motorhaube und Dach. Erstmals sind die klassischen Alfa Romeo Embleme in Rot gehalten. Im Interieur wurden die Sparco-Sportsitze mit Texturen und Grafiken versehen, die von den persönlichen Auftriebshilfen der Bootsbesatzung inspiriert sind. Ein haptisches Detail ist die Integration von Originalmaterial aus den Segeln einer Luna Rossa AC75 Yacht im Armaturenbrett.

Dieses Finale der aktuellen Giulia-Generation markiert einen Wendepunkt für Alfa Romeo, da die Nachfolgegeneration voraussichtlich als Crossover oder SUV konzipiert wird. Der neue Giulia und der nächste Stelvio werden die modulare STLA Large-Plattform von Stellantis nutzen, die auch den neuen Dodge Charger antreibt. Alfa Romeos CEO Santo Ficili deutete an, dass die nächste Giulia ein neues Design und eine neue Karosserieform aufweisen werde, was eine Abkehr von der traditionellen Limousinenform impliziert. Die Umstellung auf die STLA Large-Architektur deutet auf einen physischen Größensprung hin, wobei für die nächste Generation sowohl vollelektrische als auch Hybrid-Antriebsstränge erwartet werden.