Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa Ra Mắt Tại Brussels 2026

Mẫu sedan Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio thế hệ hiện tại đã chính thức nói lời chia tay thông qua việc ra mắt phiên bản giới hạn Quadrifoglio Luna Rossa. Biến thể đặc biệt này là thành quả sáng tạo của Bottegafuoriserie, bộ phận tùy chỉnh mới được thành lập, đánh dấu một cột mốc trước khi dòng sản phẩm chuyển mình sang định dạng crossover/SUV với hệ truyền động điện hóa. Sự kiện công bố mẫu xe này diễn ra tại Triển lãm Ô tô Brussels 2026, một sân khấu quan trọng tại thị trường châu Âu.

Phiên bản Luna Rossa được trình làng với những cải tiến khí động học triệt để, lấy cảm hứng trực tiếp từ du thuyền đua Luna Rossa AC75, thể hiện sự hợp tác giữa Alfa Romeo và đội đua thuyền buồm Luna Rossa cho Cúp America lần thứ 38. Gói khí động học bằng sợi carbon mới, bao gồm các mấu nối ở cản trước, các biên dạng dưới gầm xe, ốp sườn chuyên dụng và cánh gió sau hai tầng, tạo ra lực ép xuống (downforce) lên tới khoảng 140 kilôgam ở tốc độ 300 km/h. Con số này cao gấp khoảng năm lần so với phiên bản Giulia Quadrifoglio tiêu chuẩn, mang lại sự ổn định vượt trội. Mặc dù có bộ body kit khí động học đáng kể, tốc độ tối đa của xe được ghi nhận là 300 km/h, thể hiện sự cân bằng giữa lực ép và lực cản.

Trái tim của Luna Rossa vẫn là khối động cơ V6 tăng áp kép 2.9L, được tinh chỉnh để sản sinh công suất 520 mã lực, kết hợp với bộ vi sai chống trượt cơ học để tối ưu hóa việc truyền mô-men xoắn. Trải nghiệm âm thanh được nâng cấp nhờ hệ thống ống xả Akrapovič. Sự độc quyền là yếu tố then chốt, khi phiên bản này chỉ giới hạn ở 10 chiếc trên toàn thế giới, và tất cả đều được cho là đã bán hết cho các nhà sưu tập trước buổi ra mắt chính thức.

Ngoại thất của xe mang đậm dấu ấn hàng hải với lớp sơn màu xám ánh kim gợi nhớ đến thân tàu Luna Rossa, kết hợp với sự tương phản hai tông màu đen bóng trên nắp ca-pô, nóc xe và đuôi xe. Lần đầu tiên trong lịch sử, các biểu tượng Alfa Romeo được hoàn thiện bằng màu đỏ. Bộ mâm hợp kim 19 inch độc đáo có viền đen và tâm màu đỏ, đồng bộ với các chi tiết nội thất. Bên trong khoang lái, kiến trúc cơ bản được làm phong phú thêm bằng ghế thể thao Sparco, được bọc bằng vật liệu và đồ họa lấy cảm hứng từ Thiết bị nổi cá nhân (PFD) của phi hành đoàn tàu đua. Chi tiết mang tính biểu tượng là một phần ốp bảng điều khiển được làm từ vải buồm thật của du thuyền Luna Rossa.

Bộ phận Bottegafuoriserie, trung tâm sáng tạo chung với Maserati dưới sự lãnh đạo của Cristiano Fiorio và báo cáo cho CEO Santo Ficili, chịu trách nhiệm cho sự ra đời của mẫu xe này, đồng thời hứa hẹn các phiên bản giới hạn khác trong tương lai. Sự kiện ra mắt này báo hiệu một sự thay đổi chiến lược lớn lao của Alfa Romeo, khi thế hệ Giulia tiếp theo dự kiến sẽ chuyển đổi sang phân khúc crossover/SUV, sử dụng nền tảng STLA Large của Stellantis, vốn hỗ trợ cả hệ truyền động điện và đốt trong. Động thái này diễn ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển đổi sang điện khí hóa, khiến chiếc Luna Rossa trở thành một tuyên ngôn về sự thuần túy cơ khí của kỷ nguyên động cơ đốt trong.