अल्फा रोमियो ने जूलिया क्वाड्रिफोग्लियो लूना रोसा का अनावरण किया, वर्तमान पीढ़ी को विदाई

द्वारा संपादित: Tetiana Pin

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa

अल्फा रोमियो ने वर्तमान जूलिया क्वाड्रिफोग्लियो सेडान पीढ़ी को एक विशेष, सीमित संस्करण के साथ विदाई दी है, जिसका अनावरण 2026 ब्रुसेल्स मोटर शो में किया गया। यह विशेष मॉडल, जिसे जूलिया क्वाड्रिफोग्लियो लूना रोसा नाम दिया गया है, नए कस्टम डिवीजन बोटेकाफ्यूओरीसेरी (Bottegafuoriserie) की पहली पेशकश है। यह डिवीजन अल्फ़ा रोमियो और मासेराती के बीच एक संयुक्त रचनात्मक केंद्र के रूप में कार्य करता है। यह अनावरण महत्वपूर्ण है क्योंकि यह उस मॉडल के अंत का प्रतीक है जो जल्द ही विद्युतीकृत पावरट्रेन और क्रॉसओवर/एसयूवी प्रारूप में अगली पीढ़ी के रूप में परिवर्तित होने वाला है।

लूना रोसा संस्करण की पहचान इसके कट्टरपंथी वायुगतिकीय संवर्द्धन से होती है, जो सीधे लूना रोसा एसी75 रेसिंग यॉट से प्रेरित हैं। यह साझेदारी अल्फ़ा रोमियो और लूना रोसा टीम के बीच 38वें अमेरिका कप के लिए सहयोग का परिणाम है। इस संस्करण के लिए विकसित कार्बन फाइबर लो-ड्रैग किट में फ्रंट बम्पर पर अपेंडेज, बॉडीवर्क के नीचे प्रोफाइल, समर्पित साइड स्कर्ट और एक डुअल-प्रोफाइल रियर विंग शामिल है। इन संशोधनों के परिणामस्वरूप, यह मॉडल 300 किमी/घंटा की गति पर लगभग 140 किलोग्राम डाउनफोर्स उत्पन्न करता है, जो मानक जूलिया क्वाड्रिफोग्लियो की तुलना में लगभग पाँच गुना अधिक है।

इंजन के संदर्भ में, लूना रोसा संस्करण प्रतिष्ठित 2.9-लीटर ट्विन-टर्बो वी6 इंजन को बरकरार रखता है, जिसे विशेष रूप से 520 हॉर्सपावर देने के लिए ट्यून किया गया है, जो मानक मॉडल से अधिक है। प्रदर्शन को एक नए अक्रापोविच (Akrapovič) एग्जॉस्ट सिस्टम के माध्यम से और बढ़ाया गया है, जो ध्वनि अनुभव को और अधिक नाटकीय बनाता है। यांत्रिक रूप से, यह एक मैकेनिकल सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ जोड़ा गया है, जो कोनों में स्थिरता और चपलता को अनुकूलित करता है। इस संस्करण की विशिष्टता अत्यंत उच्च है, क्योंकि यह दुनिया भर में केवल 10 इकाइयों तक सीमित है। इस असाधारण दुर्लभता के कारण, यह बताया गया है कि आधिकारिक प्रीमियर से पहले ही सभी 10 इकाइयाँ संग्राहकों द्वारा बेची जा चुकी हैं।

आंतरिक सज्जा में भी नौकायन की थीम जारी है, जिसमें स्पार्को (Sparco) स्पोर्ट्स सीटें शामिल हैं जो लूना रोसा चालक दल के पर्सनल फ्लोटेशन डिवाइसेस (PFDs) से प्रेरित बनावट और ग्राफिक्स से ढकी हुई हैं। डैशबोर्ड पर एक विशेष स्पर्श जोड़ा गया है, जिसमें लूना रोसा एसी75 यॉट के वास्तविक पाल के कपड़े का एक हिस्सा शामिल है। बाहरी रूप से, इसमें एक इंद्रधनुषी ग्रे पेंट है जो लूना रोसा पतवार के रंगों की याद दिलाता है, और पहली बार, प्रतिष्ठित अल्फ़ा रोमियो लोगो लाल रंग में रंगा गया है।

बोटेकाफ्यूओरीसेरी डिवीजन, जिसका नेतृत्व क्रिस्टियानो फियोरियो कर रहे हैं और जो अल्फ़ा रोमियो के सीईओ और मासेराती के सीओओ सांतो फिकिली को रिपोर्ट करता है, इस परियोजना के पीछे है। यह डिवीजन दोनों ब्रांडों की विशेषज्ञता को एक साथ लाता है। लूना रोसा का अनावरण अल्फ़ा रोमियो के भविष्य की ओर एक महत्वपूर्ण बदलाव को भी रेखांकित करता है। वर्तमान जूलिया का उत्पादन समाप्त हो रहा है, और अगली पीढ़ी के मॉडल के स्टेलेंटिस के एसटीएलए लार्ज प्लेटफॉर्म पर बनने की उम्मीद है। सीईओ सांतो फिकिली ने पुष्टि की है कि अगली जूलिया और स्टेल्वियो में हाइब्रिड पावरट्रेन शामिल होंगे, जो पारंपरिक सेडान से एसयूवी की ओर एक बड़े रणनीतिक बदलाव का संकेत देता है, जिससे यह जूलिया लूना रोसा वर्तमान पीढ़ी के लिए एक शक्तिशाली, अंतिम श्रद्धांजलि बन जाती है।

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स्रोतों

  • Autoforum.cz

  • NetCarShow.com

  • Autoblog

  • Motor1.com

  • Stellantis Media

  • CarBuzz

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