Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, Sedan Serisinin Son Temsilcisi Olarak Tanıtıldı

Mevcut Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio serisi, Bottegafuoriserie özel üretim bölümünün eseri olan sınırlı üretim Luna Rossa versiyonunun tanıtımıyla vedalaşıyor. Bu özel model, markanın geleneksel sedan formuna olan bağlılığının zirvesini temsil ederken, bir sonraki nesil Giulia'nın elektrikli güç ünitelerine sahip bir crossover/SUV formatına geçmesi bekleniyor. Bu son ve en radikal Giulia Quadrifoglio versiyonu, 2026 Brüksel Otomobil Fuarı'nda dünya prömiyerini gerçekleştirdi.

Luna Rossa edisyonu, Alfa Romeo ile Luna Rossa ekibi arasındaki 38. Amerika Kupası ortaklığından ilham alıyor ve aerodinamik açıdan en verimli Quadrifoglio modeli olarak öne çıkıyor. Karbon fiberden üretilen yeni düşük sürtünmeli kit, ön tampondaki kanatçıkları, gövde altındaki profilleri, özel yan eşikleri ve yelkenli teknesinin hidrofoil'lerinden esinlenilmiş çift profilli arka kanadı içeriyor. Bu aerodinamik paket, 300 km/s hızda yaklaşık 140 kilogram yere basma kuvveti üreterek, standart Giulia Quadrifoglio'nun ürettiği miktarın yaklaşık beş katına ulaşıyor. İlginç bir şekilde, bu artan aerodinamik dirence rağmen, aracın maksimum hızı 300 km/s olarak belirtiliyor.

Güç aktarımı, ikonik 2.9 litrelik çift turbo V6 motorun 520 beygir gücüne çıkarılmış haliyle sağlanıyor. Bu motor, mekanik kilitli diferansiyel ile eşleştirilmiş olup, ses deneyimi için Akrapovič egzoz sistemiyle desteklenmiştir. Bu özel seri, dünya çapında sadece 10 adetle sınırlandırılmıştır ve yaratıcıları için mevcut sedan neslinin bir doruk noktası olarak görülmektedir. Bu nadirlik, aracın koleksiyonerler arasında anında statü kazanmasını sağlamış olup, ilk gösteriminden önce tüm 10 ünitenin satıldığı bildiriliyor.

İç mekanda, temel mimari korunmakla birlikte, Sparco spor koltukları Luna Rossa mürettebatının Kişisel Yüzdürme Cihazlarından (PFD'ler) esinlenilen dokularla kaplanmıştır. En dikkat çekici detaylardan biri, gösterge panelindeki kaplamanın Luna Rossa AC75 yelkenlisinden alınan orijinal yelken bezi malzemesiyle zenginleştirilmesidir. Dış görünümde, aracın gövde renklerini anımsatan yanardöner bir gri boya kullanılmış ve ikonik Alfa Romeo amblemleri ilk kez tutku ve rekabet ruhunu simgeleyen kırmızı renkte sunulmuştur.

Bu özel model, Alfa Romeo ve Maserati'nin ortak yaratım merkezi olan Bottegafuoriserie evreninin ilk meyvesidir. Cristiano Fiorio'nun liderliğindeki Bottegafuoriserie, özel araçlar, tarihi modellerin restorasyonu ve performans inovasyonları üzerine odaklanan bir yaratıcı merkez olarak Milan, Turin ve Modena'yı kapsayan İtalya Motor Vadisi'nde faaliyet göstermektedir. Alfa Romeo CEO'su Santo Ficili, bu oluşumun İtalyan yaratıcılığına olan inancın bir sembolü olduğunu belirtmiştir. Mevcut benzinli modelin üretimi 2025'te sona ererken, yeni nesil Giulia'nın Stellantis'in STLA Large platformunu kullanarak elektrikli güç aktarım sistemlerine geçiş yapacak bir crossover/SUV olarak yeniden doğması beklenmektedir.