ইসরায়েল ও যুক্তরাষ্ট্রের হামলার পর হরমুজ প্রণালীতে নৌ-চলাচল সীমিত করল ইরানের আইআরজিসি

২০২৬ সালের ২৮ ফেব্রুয়ারি ইরানের ইসলামি বিপ্লবী গার্ড বাহিনী (আইআরজিসি) কৌশলগতভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালীতে সামুদ্রিক যান চলাচল সীমিত করার ঘোষণা দেয়। ইসরায়েল এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কর্তৃক ইরানি লক্ষ্যবস্তুগুলোতে ব্যাপক সামরিক অভিযানের সরাসরি প্রতিক্রিয়া হিসেবে এই কঠোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ভিএইচএফ (VHF) রেডিও বার্তার মাধ্যমে এই অচলাবস্থার খবর ছড়িয়ে পড়লে পারস্য উপসাগর থেকে ওমান উপসাগর এবং ভারত মহাসাগরের সংযোগকারী এই গুরুত্বপূর্ণ জলপথে জাহাজ চলাচল কার্যত স্থবির হয়ে পড়ে।

এই নিষেধাজ্ঞার ফলে বিশ্বের অন্যতম প্রধান জ্বালানি করিডোর মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। মার্কিন এনার্জি ইনফরমেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (EIA)-এর পরিসংখ্যান অনুযায়ী, বিশ্বের মোট দৈনিক তেল সরবরাহের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (LNG) ২০ শতাংশ এই হরমুজ প্রণালী দিয়ে পরিবাহিত হয়, যার পরিমাণ দৈনিক ৩০৬ মিলিয়ন ঘনমিটারেরও বেশি। যুক্তরাজ্যের মেরিটাইম ট্রেড অপারেশনস (UKMTO) এই অঞ্চলে 'উল্লেখযোগ্য সামরিক তৎপরতা' লক্ষ্য করেছে এবং নাবিকদের ইলেকট্রনিক জ্যামিং বা সংকেত বিঘ্নিত হওয়ার ঝুঁকি সম্পর্কে সতর্ক করেছে।

আইআরজিসি-র মুখপাত্র ইব্রাহিম জাবারি এই প্রণালী বন্ধের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। এর পরিপ্রেক্ষিতে মার্কিন পরিবহন মন্ত্রণালয় তাদের জাহাজগুলোকে পারস্য উপসাগর, ওমান উপসাগর এবং আরব সাগর ত্যাগ করার নির্দেশ দিয়েছে। একইসঙ্গে ইরানের উপকূলের কাছে অবস্থানরত মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজগুলো থেকে অন্তত ৩০ নটিক্যাল মাইল দূরত্ব বজায় রাখার কঠোর নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। এই ঘোষণার পর বাজারে তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া দেখা দেয়; হাইপারলিকুইড (Hyperliquid) বিকেন্দ্রীভূত এক্সচেঞ্জে তেলের ফিউচার মূল্য ৫ শতাংশের বেশি বেড়ে প্রতি ব্যারেল ৭১.২৬ ডলারে পৌঁছায়।

এই অঞ্চলে উত্তেজনা বৃদ্ধি পাওয়ায় বিশ্বজুড়ে জ্বালানি সংকটের আশঙ্কা তৈরি হয়েছে। উল্লেখ্য যে, ইরান, ইরাক, কুয়েত, কাতার, সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের তেল রপ্তানির একমাত্র সামুদ্রিক পথ হলো এই প্রণালী। বিশ্লেষকরা আগেই সতর্ক করেছিলেন যে, মধ্যপ্রাচ্যে ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতা বৃদ্ধি পেলে অপরিশোধিত তেলের দাম প্রতি ব্যারেল ১০০ ডলার পর্যন্ত ছাড়িয়ে যেতে পারে।

সাম্প্রতিক অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ড এই ভূ-রাজনৈতিক পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তুলেছে। তথ্যমতে, ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারিতে ইরানের তেল রপ্তানি দৈনিক ২.২ মিলিয়ন ব্যারেলে উন্নীত হয়েছে, যা আগের তিন মাসের গড়ের তুলনায় প্রায় ৫০ শতাংশ বেশি। ১ মার্চ এক্সপেডিয়েন্সি ডিসসারনমেন্ট কাউন্সিলের সচিব মহসেন রেজায়ি জানান যে, পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত প্রণালীটি তেল ট্যাঙ্কারের জন্য খোলা থাকবে। তবে তিনি স্পষ্ট করে দেন যে, মার্কিন সামরিক বাহিনী ইরানের জন্য একটি বৈধ লক্ষ্যবস্তু হিসেবেই বিবেচিত হবে। এই বক্তব্য প্রাথমিক আতঙ্ক কিছুটা প্রশমিত করলেও বিশ্বব্যাপী লজিস্টিক ব্যবস্থার নাজুকতাকে পুনরায় সামনে এনেছে।

ঐতিহাসিকভাবে প্রায় ১৬৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এই হরমুজ প্রণালী দীর্ঘকাল ধরেই উত্তেজনার কেন্দ্রবিন্দু। বিশেষ করে ১৯৮০-র দশকের 'ট্যাঙ্কার যুদ্ধ' এর অন্যতম উদাহরণ। বর্তমানে সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং ইরানের কিছু পাইপলাইন থাকলেও, এই সংকীর্ণ জলপথকে পুরোপুরি এড়িয়ে যাওয়ার মতো পর্যাপ্ত সক্ষমতা সেগুলোর নেই। ফলে এই অঞ্চলের যেকোনো অস্থিতিশীলতা বিশ্ব অর্থনীতির জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।