গ্রিনল্যান্ড ব্লকিং প্যাটার্নে ইউরোপ জুড়ে তীব্র শৈত্যপ্রবাহ: পরিবহন ও বিদ্যুৎ ব্যবস্থায় ব্যাপক বিঘ্ন

২০২৬ সালের ৫ই জানুয়ারি, সোমবার, একটি শক্তিশালী আর্কটিক বায়ুর ভর ইউরোপ মহাদেশ জুড়ে বিস্তৃত হওয়ায় ব্যাপক ভ্রমণ বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি হয়েছে। এই তীব্র শৈত্যপ্রবাহের মূল কারণ ছিল গ্রিনল্যান্ড ব্লকিং প্যাটার্ন, যা মেরু অঞ্চলের বাতাসকে দক্ষিণে ঠেলে দেয়, যার ফলস্বরূপ ইউরোপের বহু দেশে ভারী তুষারপাত, বরফ এবং চরম নিম্ন তাপমাত্রা অনুভূত হয়। এই আবহাওয়া পরিস্থিতি এমন এক সময়ে আঘাত হানে যখন বহু মানুষ তাদের ছুটির বিরতি থেকে কর্মক্ষেত্র ও শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে ফিরছিলেন, যা তাৎক্ষণিক অর্থনৈতিক ও সামাজিক প্রভাব ফেলে।

এই আবহাওয়ার প্রভাব নেদারল্যান্ডস, পোল্যান্ড, চেক প্রজাতন্ত্র, জার্মানি, যুক্তরাজ্য, বলকান অঞ্চল (বসনিয়া ও হার্জেগোভিনা, রোমানিয়া), সুইডেন, অস্ট্রিয়া এবং স্পেন সহ একাধিক দেশে ছড়িয়ে পড়ে। নেদারল্যান্ডসের আমস্টারডামের শিফোল বিমানবন্দরে প্রায় ৪৫০টি ফ্লাইট বাতিল করা হয় এবং রানওয়ে সাময়িকভাবে বন্ধ রাখতে হয়। অন্যদিকে, পোল্যান্ডের জাতীয় রেল অপারেটর এনএস (NS) এবং পিকেপি (PKP) পরিষেবাগুলিতে ব্যাপক বিলম্বের সম্মুখীন হয়, যেখানে একটি এক্সপ্রেস ট্রেন তিন ঘণ্টারও বেশি দেরিতে চলে। তীব্র ঠান্ডার প্রভাব বিভিন্ন অঞ্চলে ভিন্ন ভিন্ন রূপে দেখা যায়। চেক প্রজাতন্ত্রের কুভিল্ডা অঞ্চলে সর্বনিম্ন তাপমাত্রা মাইনাস ৩০.৬ ডিগ্রি সেলসিয়াস রেকর্ড করা হয়, যা এই সময়ের জন্য অত্যন্ত বিরল। জার্মান আবহাওয়া পরিষেবা (DWD) নিশ্চিত করে যে এই আবহাওয়ার কারণে ইউরোপে শীতকাল দৃঢ়ভাবে প্রতিষ্ঠা লাভ করেছে।

পরিবহন ব্যবস্থা বিপর্যস্ত হওয়ার পাশাপাশি অন্যান্য ক্ষেত্রেও প্রভাব পড়ে। বলকান অঞ্চলে ভারী তুষারপাতের ফলে রোমানিয়ার কমপক্ষে ৪২,০০০ বাড়িতে বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। বসনিয়া ও হার্জেগোভিনাতে ১০ থেকে ৩০ সেন্টিমিটার তুষারপাতের পূর্বাভাস ছিল, যেখানে পাহাড়ি অঞ্চলে তা অর্ধ মিটার পর্যন্ত পৌঁছানোর আশঙ্কা ছিল। সুইডেনে পুলিশ জরুরি নয় এমন ভ্রমণ এড়িয়ে চলার পরামর্শ দেয়, কারণ পরিবহন ব্যবস্থা কার্যত স্থবির হয়ে পড়েছিল। স্পেনে, এই আবহাওয়া পূর্বে আঘাত হানা 'স্টর্ম ফ্রান্সিস'-এর শেষ পর্যায় ছিল, যা রাস্তায় দুর্ঘটনা এবং মোটরওয়ে বন্ধের কারণ হয়েছিল।

আবহাওয়াবিদরা এই শীতলতার উৎস হিসেবে গ্রিনল্যান্ড ব্লকিং প্যাটার্নকে চিহ্নিত করেছেন, যা উত্তর আটলান্টিক স্টর্ম ট্র্যাককে দুর্বল করে এবং মেরু অঞ্চলের বাতাসকে দক্ষিণে প্রবাহিত হতে দেয়। এই ধরনের গ্রিনল্যান্ড ব্লকিং অতীতে ২০১০ সালের ইউরোপীয় শৈত্যপ্রবাহের মতো চরম আবহাওয়ার ঘটনা ঘটিয়েছে। এই পরিস্থিতি ইঙ্গিত দেয় যে ইউরোপের বিদ্যুৎ এবং গ্যাস অবকাঠামোর মতো গুরুত্বপূর্ণ ব্যবস্থাগুলির স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখা জরুরি, বিশেষত যখন তীব্র আবহাওয়া ঘন ঘন আঘাত হানছে। এই ধরনের চরম আবহাওয়ার ঘটনা ইউরোপের অবকাঠামোর উপর ক্রমবর্ধমান চাপ সৃষ্টি করে, যা পূর্বে ইইউ-এর ইনট্যাক্ট (INTACT) প্রকল্পের মতো উদ্যোগের মাধ্যমে মোকাবিলার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরা হয়েছিল।