格陵兰阻塞高压致欧洲多国遭遇严重冬季天气中断

2026年1月5日星期一，一股强劲的北极冷空气团席卷欧洲多国，引发了严重的冬季天气事件，导致大规模的交通瘫痪，恰逢民众结束假期返工返校之际。这场突如其来的严寒天气，其根源在于大气环流中的格陵兰阻塞型高压系统，该系统将极地冷气流向南输送，对欧洲的航空、铁路和日常出行构成了严峻挑战。

此次天气事件的地理范围广泛，涉及荷兰、波兰、捷克共和国、德国、英国、巴尔干半岛（包括波斯尼亚和黑塞哥维那、罗马尼亚）、瑞典、奥地利以及西班牙等多个国家。在荷兰，阿姆斯特丹史基浦机场报告了约450至500个航班的取消，并一度关闭了部分跑道，凸显了主要航空枢纽对极端低温的脆弱性。波兰国家铁路运营商PKP旗下的“Odra”特快列车晚点时间长达181分钟，表明铁路运输系统同样承受了巨大压力。在捷克共和国的Kvilda，气温骤降至零下30.6摄氏度，创下极端低温记录，而德国气象局（DWD）已明确结论，标志着冬季已然“牢固确立”。

基础设施的运营受到多方面影响。在英国，数百所学校因恶劣天气预警而停课，社会运转受到直接冲击。巴尔干地区的降雪尤为剧烈，罗马尼亚当局报告称，至少有42,000户家庭因此中断供电，部分山区积雪深度可能达到半米，村庄因此被隔离。瑞典警方已向民众发出建议，要求避免不必要的出行，以应对运输系统的大面积停摆。西班牙则仍在应对“弗朗西斯”风暴的后续影响，导致高速公路发生多起事故并被迫关闭。

气象机构对后续天气保持关注。奥地利国家气象机构GeoSphere Austria预测，尽管发布了严寒警告，但预计到1月6日星期二，西部地区不会出现新的大规模降雪，但气温仍将骤降至零下17摄氏度左右。德国气象局（DWD）的结论是冬季已然“牢固确立”，这与格陵兰阻塞型环流将冷空气推向欧洲的现象相符，这种阻塞环流被大气物理研究所定义为一种阻碍纬向西风正常流动的“高压路障”现象。

欧洲环境署的报告指出，欧洲变暖速度是全球其他地区的两倍，极端天气风险已达临界水平，这使得基础设施在面对此类突发寒潮时的韧性问题浮出水面。此次事件的深层背景与气候变化趋势息息相关，欧洲环境署的评估强调，气候风险对能源安全、基础设施和人民健康构成巨大威胁，并指出欧洲在应对气候风险方面的准备尚不充分。此次事件凸显了欧洲在假期后关键时期对极端天气事件的应对能力，并引发了关于关键基础设施，如机场和铁路网络，在面对此类可预测但高影响力的冬季天气事件时，如何提升其长期适应性和恢复力的讨论。欧洲投资银行（EIB）等机构通过金融工具支持民生基础设施建设，正是应对此类系统性风险的一部分，但此次事件表明，在短期应对上仍有提升空间。