愛荷華州立大學大豆瀝青技術於愛荷華州道路成功完成大規模實地演示

2025 年夏末至初秋期間，愛荷華州東北部見證了一項重大的基礎設施里程碑。由愛荷華州立大學（ISU）工程師研發的大豆基道路材料，在費耶特縣（Fayette）、克萊頓縣（Clayton）以及沃爾加市（Volga）完成了大規模的鋪設演示。這項由 SoyLei Innovative Products 公司商業化的創新技術，涵蓋了約 25 英里的道路，為強化該地區的農村基礎設施邁出了關鍵一步。

該技術的核心在於實現了 100% 回收瀝青路面的就地冷再生（Cold-in-Place）基層建設。專案中使用的關鍵組件是名為 SIP-1111 的大豆油基還原劑，其成分中高達 95% 為大豆油。這種配方能透過化學方式恢復舊有氧化瀝青的彈性，使承包商能夠大幅提升回收瀝青路面（RAP）的使用比例。在克萊頓縣和費耶特縣的工程中，該還原劑透過瀝青發泡製程，成功打造出完全由 100% 回收材料構成的道路基層。

愛荷華州立大學教授兼 SoyLei 科學創始人埃里克·科克倫（Eric Cochran）博士指出，利用大豆油聚合物取代石油基瀝青改性劑，實際上是將大豆產業深度整合至道路建設中。2025 年的應用規模標誌著該技術已從試點測試轉向實際應用，期間共消耗了約 11,000 蒲式耳的大豆。僅在費耶特縣，透過使用發泡結合劑就節省了約 97,000 美元的成本。根據 ISU 工程師的評估，由於減少了對新石油產品的需求，該計畫成功避免了超過 40,000 桶原油的使用。

這項技術的成功研發是愛荷華州立大學多年研究的結晶，並由成立於 2020 年的 SoyLei Innovative Products 公司負責商業化推廣。研發團隊中的另一位核心人物是 ISU 土木工程教授 R. 克里斯多福·威廉斯（R. Christopher Williams）博士。SIP-1111 產品具備無揮發性有機化合物（VOC-free）的特性，能支持在瀝青路面中加入高達 50% 的回收瀝青（RAP），為傳統還原劑提供了一個既具經濟效益又環保的替代方案。

截至 2026 年 2 月，除了作為基層材料的大規模應用外，業界對於將大豆基產品應用於高比例回收瀝青的熱拌混合料以及路面養護工程也展現出濃厚興趣。這項研究最初由愛荷華州大豆協會（Iowa Soybean Association）和豆油委員會（Soybean Council）提供部分資金支持。從實驗室研發到成功應用於 25 英里道路建設的跨越，充分證實了這種大豆瀝青技術在未來道路建設領域的強大生命力與可行性。