Зображення є ілюстративним.
Інноваційна технологія соєвого асфальту від Університету штату Айова успішно впроваджена на дорогах регіону
Відредаговано: Tatyana Hurynovich
Наприкінці літа та на початку осені 2025 року в північно-східній частині штату Айова було успішно завершено масштабне випробування дорожніх матеріалів на основі сої. Ця розробка, створена інженерами Університету штату Айова (ISU) та виведена на ринок компанією SoyLei Innovative Products, охопила приблизно 25 лінійних миль автошляхів. Проєкт реалізували в округах Фейетт і Клейтон, а також у місті Волга, що стало вагомим внеском у модернізацію сільської інфраструктури регіону.
Впроваджена технологія дозволила формувати базові шари дорожнього покриття за допомогою методу холодного ресайклінгу (Cold-in-Place) зі 100% використанням переробленого асфальту. Центральним елементом проєкту став інноваційний омолоджувач SIP-1111, який на 95% складається з натуральної соєвої олії. Ця речовина хімічно відновлює еластичність старого, окисленого асфальтового в’яжучого, що дає підрядникам можливість значно збільшувати частку вторинної сировини (RAP). Зокрема, в округах Клейтон та Фейетт цей засіб застосовували для створення міцної основи з повністю переробленого матеріалу через технологію спінювання асфальту.
Доктор Ерік Кокран, професор ISU та науковий засновник компанії SoyLei, підкреслив, що заміна нафтових модифікаторів полімерами з соєвої олії фактично робить сільськогосподарську продукцію невід’ємною частиною дорожньої мережі. Масштаби застосування у 2025 році підтвердили готовність технології до широкого впровадження: для робіт було використано близько 11 000 бушелів сої. Економічний ефект також виявився вражаючим — лише округ Фейетт заощадив приблизно 97 000 доларів на витратах, пов’язаних зі спіненим в’яжучим. За розрахунками фахівців ISU, завдяки мінімізації використання нових нафтопродуктів вдалося уникнути споживання понад 40 000 барелів сирої нафти.
Створення цієї екологічної технології стало результатом багаторічних наукових досліджень в Університеті штату Айова. Комерціалізацією розробок займається підприємство SoyLei Innovative Products, засноване у 2020 році. Важливу роль у розвитку проєкту відіграв доктор Р. Кристофер Вільямс, професор цивільного будівництва ISU. Їхній флагманський продукт SIP-1111 не містить летких органічних сполук (VOC-free) і дозволяє додавати до 50% переробленого асфальту в асфальтові покриття. Це робить його вигідною та безпечною для довкілля альтернативою традиційним хімічним омолоджувачам.
Станом на лютий 2026 року, після успішного застосування в базових шарах, спостерігається зростаючий інтерес до використання соєвих компонентів у гарячих асфальтобетонних сумішах з високим вмістом вторинної сировини, а також для робіт із консервації дорожніх поверхонь. Шлях від лабораторних експериментів, підтриманих Асоціацією виробників сої Айови та Радою з питань сої, до реального будівництва на 25 милях доріг доводить життєздатність цього напрямку. Використання відновлюваних ресурсів у дорожній галузі відкриває нові можливості для сталого розвитку та економічної ефективності будівництва.
Джерела
Mirage News
Biobased pilot project demonstrates potential of new, sustainable technologies
Soybeans pave the way in northeast Iowa
Chris Williams | Institute for Transportation - Iowa State University
Eric Cochran - Professor [C B E] - Faculty - Profile