爱荷华州立大学大豆沥青技术在爱荷华州道路成功应用

编辑者: Tatyana Hurynovich

本图仅供示意。

2025年夏末秋初,在爱荷华州东北部,由爱荷华州立大学(ISU)工程师研发的大豆基道路材料完成了一次大规模的实地演示。这一创新技术由SoyLei Innovative Products公司实现商业化落地,覆盖了费耶特县(Fayette)、克莱顿县(Clayton)以及沃尔加市(Volga)约25英里的道路。此次项目的成功实施,标志着该地区在加强农村基础设施建设方面迈出了坚实的一步。

该技术的核心在于利用100%回收的沥青路面(RAP)进行冷再生处理(Cold-in-Place)。项目成功的关键是一种名为SIP-1111的大豆油基再生剂,其成分中95%为大豆油。这种独特的配方能够通过化学方式恢复陈旧、氧化沥青结合料的弹性,从而使施工方能够大幅提高回收沥青的使用比例。在克莱顿县和费耶特县的施工中,这种再生剂通过泡沫沥青工艺,成功构建了完全由回收材料组成的基层。

爱荷华州立大学教授、SoyLei创始人埃里克·科克伦(Eric Cochran)博士指出,利用大豆油聚合物取代传统的石油基沥青改性剂,实际上是将大豆产业深度融入到了道路铺设之中。2025年的应用规模展示了该技术从试点测试向实际工程应用的跨越,期间共消耗了约11,000蒲式耳大豆。仅在费耶特县,通过使用这种泡沫结合料,就节省了约97,000美元的成本。据ISU工程师估算,由于减少了对新石油产品的需求,该项目成功节省了超过40,000桶原油。

这一技术的研发是爱荷华州立大学多年科研成果的结晶,而成立于2020年的SoyLei Innovative Products公司则负责其商业化运作。除科克伦博士外,ISU土木工程教授R·克里斯托弗·威廉姆斯(R. Christopher Williams)博士也是该项目的核心研发人员。SIP-1111产品具有无挥发性有机化合物(VOC-free)的环保特性,可支持在沥青路面中掺入高达50%的回收沥青,为传统再生剂提供了一种既经济又环保的替代方案。

截至2026年2月,除了作为道路基层的成功应用外,业界对在热拌沥青中使用高比例回收材料以及路面养护工程中使用大豆基产品表现出了浓厚兴趣。从最初由爱荷华州大豆协会和该州大豆委员会资助的实验室研究,到如今在25英里道路上实现的成功应用,这一历程充分证明了大豆基技术在现代道路建设领域的巨大潜力和商业可行性。

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来源

  • Mirage News

  • Biobased pilot project demonstrates potential of new, sustainable technologies

  • Soybeans pave the way in northeast Iowa

  • Chris Williams | Institute for Transportation - Iowa State University

  • Eric Cochran - Professor [C B E] - Faculty - Profile

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