Peugeot 德國擴展 Rifter 車系 導入新動力與強化安全配備

PEUGEOT 德國有限公司於2026年2月4日，在德國黑森邦的呂瑟爾斯海姆（Rüsselsheim am Main）宣布，將擴充PEUGEOT Rifter車款的產品線。此次更新旨在透過引進新的引擎變體及增添標準與選配裝備，以維持Rifter在市場上的競爭地位。

PEUGEOT Rifter是一款多功能緊湊型廂型車，以其模組化內裝、科技整合及兼顧實用性與駕駛樂趣的設計著稱。PEUGEOT 德國有限公司的公關與媒體關係主管Silke Ripplinger表示，此次產品線擴展是為了確保Rifter能持續滿足當前的市場需求與日益嚴格的法規要求。入門車型的建議零售價（含增值稅）定於26,670歐元。

在法規合規性方面，此次更新具有策略意義，恰逢新的歐盟安全指令生效。根據最新的GSRV2.2指令，自2026年7月1日起，駕駛注意力輔助系統（Driver Attention Warning）將成為所有新歐盟車輛的強制配備，Rifter的ALLURE等級車型已將此安全功能列為標準配備，確保了其市場准入資格。此外，e-Rifter升級配備標準化的11千瓦車載充電器，為車輛對負載（V2L）功能做好準備。

動力系統方面，除了現有的電動選項外，新增的柴油和汽油版本均已符合最新的Euro 6e-bis排放標準。電動版e-Rifter在WLTP標準下的最高續航里程可達339公里，動力輸出範圍介於75千瓦（102 PS）至100千瓦（136 PS）之間。先前曾暫時停產的柴油引擎已重新回歸產品線，與汽油版本一同優化內燃機技術以符合環保要求。先前資料顯示，Rifter的柴油引擎為1.5升BlueHDi渦輪增壓引擎，可輸出130匹最大馬力與300牛頓米的最大扭力，並搭配6速手排或8速自排變速箱，曾有能源局公告平均油耗達每公升20公里的紀錄。

Rifter車系的核心競爭力在於其靈活的座椅系統和寬敞的裝載容積。該車型基於PSA集團的EMP2平台打造，長軸版本可搭載七名乘客，在座椅靈活調整後，行李箱空間可擴展至3,000公升，空間效率優於傳統SUV。價格結構上，入門級汽油或柴油車型的起價約為26,670歐元，而配備齊全的電動ALLURE和GT版本則從38,220歐元起跳，反映了電動化技術的成本差異。

歐盟市場的戰略背景也影響了此次更新，歐盟執委會正考慮針對「歐洲製造」小型車推出特權措施，以應對來自中國的電動車競爭。儘管如此，Peugeot持續投入資源優化車輛的駕駛輔助設備（ADAS）和機械效率，以確保其產品在歐洲市場保持技術競爭力。