プジョー・リフター2026年モデル、新エンジンと安全装備拡充でドイツ市場投入

プジョー・ドイツ法人は2026年2月4日、多目的コンパクトバンであるプジョー・リフターの提供内容を拡充したと発表した。この発表はドイツのリュッセルスハイム・アム・マインで行われ、新しいパワートレインの選択肢と、標準装備およびオプション機能の強化を核として、顧客により広い選択肢を提供するものである。リフターは、快適でモジュール式のインテリア、最新技術、そして運転の楽しさと高い実用性の両立を特徴としている。

今回のモデルイヤー更新の焦点は、新しいエンジンバリエーションの追加と、安全装備、パワートレイン、インフォテインメントシステムのアップグレードである。エントリーモデルの開始価格は26,670ユーロから設定された。電気自動車のE-Rifterは、WLTP航続距離が最大339キロメートルに達し、エンジン出力は75 kW（102 PS）から100 kW（136 PS）の範囲をカバーする。この展開は、プジョー・ドイツ法人の広報責任者であるジルケ・リップリンガー氏が関連人物として挙げられる。

この製品展開は、新たな欧州連合の規制への適合と市場競争力の維持という戦略的な文脈で時期が合わされている。特に重要なのは、2026年7月1日以降、最新のGSRV2.2指令に基づき、すべての新型EU車両に義務付けられるドライバー注意喚起システム（Driver Attention Warning）の導入である。この安全機能は、ALLUREトリムレベルにおいて標準装備となり、市場への継続的なアクセスを確保する措置と見なされる。

パワートレインの面では、既存の電動モデルを補完するため、新しいディーゼルおよびガソリンバージョンが追加された。特筆すべきは、すべての内燃機関が最新のユーロ6e-bis排出ガス基準に適合している点である。E-Rifterには標準で11 kWのオンボードチャージャーが搭載され、これは車両を外部電力として利用する双方向充電機能（V2L準備）への対応を示唆している。

価格設定では、電動バージョンが内燃機関オプションと比較して依然として高価な構造が示されている。ガソリンの110 ALLURE（L1）の開始価格が26,670ユーロであるのに対し、電動の136 ALLUREおよびGTバージョンは38,220ユーロからとなる。ディーゼルオプションの開始価格は27,270ユーロから31,170ユーロの範囲で設定されている。

リフターの根幹である実用性は、柔軟な座席システムと広大な積載容量によって維持されている。欧州市場で2018年に発表されたモデルであり、ショート版（5人乗り）とロング版（7人乗り対応）が設定されているが、今回の更新はパーソナルユースを重視した進化の一環である。E-Rifterの電動パワートレインは最大出力136馬力、最大トルク27.5kgmを発揮し、50kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載、航続距離最大化のためにヒートポンプが採用されている。

このモデルイヤーの変更は、プジョーが多目的バンセグメントにおける競争力を維持し、進化する安全基準と顧客の多様な要求に応えるための継続的な取り組みを具体化したものと言える。V2L準備の導入は、電動モビリティの新たな利用シーンを提案する試みである。