Peugeot, 2026 Model Yılı Rifter İçin Yeni Motor ve Güvenlik Özelliklerini Tanıttı

PEUGEOT Deutschland GmbH, 4 Şubat 2026 tarihi itibarıyla, kompakt van modeli PEUGEOT Rifter'ın ürün gamını yeni motor varyantları ve zenginleştirilmiş donanım paketleriyle genişlettiğini duyurdu. Rüsselsheim am Main'de yapılan açıklamada, PEUGEOT Deutschland Basın ve Halkla İlişkiler Başkanı Silke Ripplinger, güncellemelerin detaylarını paylaştı. Rifter, modüler iç mekânı, modern teknolojileri ve yüksek günlük kullanılabilirliği birleştiren yapısıyla pazardaki konumunu sürdürüyor.

Temel yenilikler, güç aktarma sistemleri ve güvenlik donanımlarında önemli iyileştirmeler içeriyor. Yeni model yılı güncellemeleri, özellikle Temmuz 2026'dan itibaren yürürlüğe girecek olan yeni Avrupa Birliği düzenlemeleriyle uyumu sağlamaya odaklanıyor. Bu kapsamda, Sürücü Dikkat Uyarısı (DDAW) sistemi, ALLURE donanım seviyesinde standart olarak sunulmaya başlandı. Bu adım, EU 2019/2144 sayılı Genel Güvenlik Yönetmeliği 2 (GSR II) kapsamında zorunlu hale gelen düzenlemelerden biridir. GSR II, Avrupa Birliği istatistiklerine göre trafik kazalarının yüzde 10 ila yüzde 25'inde yorgunluğun etken faktör olduğu gerçeğine dayanarak, sürücü uyanıklığını değerlendiren sistemleri zorunlu kılıyor.

Powertrain seçenekleri arasında, mevcut elektrikli E-Rifter'a ek olarak benzinli ve dizel motorlar yer alıyor. Tüm içten yanmalı motorlar, güncel Euro 6e-bis emisyon standardına tam uyumluluk gösteriyor. Mevcut E-Rifter ise 100 kW (136 PS) güç çıkışını korurken, WLTP döngüsüne göre menzili 339 kilometreye kadar yükseldi; önceki versiyonlarda bu menzil 280 kilometre olarak biliniyordu. Elektrikli E-Rifter ayrıca standart 11 kW'lık bir araç üstü şarj cihazı ile donatılarak gelecekteki Araçtan Yüke (V2L) işlevselliğine hazırlanıyor. Önceki modellerde 7,4 kW entegre şarj cihazı standarttı ve isteğe bağlı 11 kW üç fazlı şarj cihazı mevcuttu.

Fiyatlandırma stratejisi, motor tipleri arasında belirgin bir maliyet farkını yansıtıyor. Model yılı başlangıcında, benzinli 110 ALLURE (L1) versiyonunun başlangıç fiyatı 26.670 Euro olarak belirlendi. Dizel seçenekler ise daha yüksek donanım seviyeleri için 27.270 Euro'dan başlayıp 31.170 Euro'ya kadar çıkabiliyor. Buna karşılık, elektrikli E-Rifter'ın ALLURE ve GT versiyonlarının başlangıç fiyatları 38.220 Euro seviyesinden başlıyor. Rifter'ın esnek koltuk sistemi ve geniş yükleme hacmi gibi pratiklik odaklı özellikleri korunmaya devam ediyor. Bu güncellemeler, Rifter'ın rekabet gücünü koruma ve Avrupa'daki katılaşan güvenlik ve emisyon gerekliliklerini karşılama çabasının bir parçası olarak stratejik bir zamanlamayı işaret ediyor.

Örneğin, 1.5 BlueHDi 130bg EAT8 GT versiyonunun 300 Nm maksimum tork ürettiği ve 184 km/s azami hıza sahip olduğu belirtiliyor. Bu model, SUV kodlarını ve maceracı tasarımını korurken, modüler yapısıyla hem ailelere hem de ticari kullanıma hitap etme iddiasını sürdürüyor.