Caracas Thu Hồi Giấy Phép Sáu Hãng Hàng Không Sau Cảnh Báo Từ FAA

Vào ngày 26 tháng 11 năm 2025, Viện Hàng không Dân dụng Quốc gia Venezuela (INAC) đã chính thức thu hồi giấy phép khai thác của sáu hãng hàng không quốc tế lớn. Quyết định này được đưa ra sau khi các hãng này đơn phương tạm dừng các chuyến bay thương mại đến Venezuela. Nguyên nhân sâu xa là do họ đã nhận được thông báo từ Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) liên quan đến các điều kiện an ninh trong khu vực thông báo bay Maiquetía (SVZM FIR).

Chính quyền tại Caracas đã đưa ra một tối hậu thư yêu cầu các hãng hàng không nối lại hoạt động trong vòng 48 giờ. Việc không tuân thủ thời hạn này đã dẫn đến việc thu hồi giấy phép của Iberia, TAP Air Portugal, Avianca, LATAM Airlines, GOL và Turkish Airlines. Việc tạm dừng bay này bắt nguồn từ thông báo của FAA vào ngày 21 tháng 11 năm 2025, cảnh báo về sự suy giảm các tiêu chuẩn an toàn và gia tăng các hoạt động quân sự trong khu vực. Đáng chú ý, INAC cáo buộc sáu hãng vận tải này đã “đồng lõa với các hành động khủng bố nhà nước do chính phủ Hoa Kỳ hậu thuẫn.”

Trong khi đó, một số hãng hàng không khác vẫn giữ được giấy phép hoạt động vì họ đã tuân thủ thời hạn mà Caracas đặt ra. Cụ thể, Air Europa và Plus Ultra vẫn tiếp tục duy trì các đường bay, tương tự như Copa Airlines và Wingo. Phản ứng trước sự việc, Bộ trưởng Ngoại giao Bồ Đào Nha, Paulo Rangel, đã gọi việc thu hồi giấy phép của TAP là “hoàn toàn không tương xứng,” khẳng định rằng hành động của hãng hàng không nước này chỉ xuất phát từ mối quan ngại về an toàn. Iberia bày tỏ hy vọng có thể nối lại các chuyến bay khi các “điều kiện an toàn được đảm bảo đầy đủ,” còn Avianca thông báo lùi lịch bay đến ngày 5 tháng 12.

Bối cảnh căng thẳng địa chính trị đang là nền tảng cho sự cố này. Kể từ đầu tháng 9 năm 2025, lực lượng vũ trang Hoa Kỳ đã tiến hành ít nhất 21 cuộc tấn công nhắm vào các tàu thuyền bị nghi ngờ buôn lậu ma túy, gây ra cái chết cho tối thiểu 83 người. Những hành động này trùng hợp với kế hoạch của chính quyền Mỹ nhằm chính thức công nhận “Cartel de los Soles” là một tổ chức khủng bố vào ngày 24 tháng 11, điều mà Venezuela lên án là hành vi giết người. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã lên tiếng ủng hộ các hãng vận tải, nhấn mạnh rằng ưu tiên hàng đầu của họ là bảo vệ hành khách và phi hành đoàn.

Các hãng hàng không Mỹ đã bị cấm bay đến Venezuela kể từ năm 2019. Cơ quan An toàn Hàng không Tây Ban Nha (AESA) đã khuyến nghị các hãng hàng không Tây Ban Nha tránh bay trong không phận Venezuela ít nhất cho đến ngày 1 tháng 12. Sự cố này cho thấy ngành hàng không thương mại đang trở thành chiến trường thể hiện những bất đồng về chủ quyền và chính trị giữa hai quốc gia, đặt ra câu hỏi lớn về tương lai của các tuyến bay thẳng kết nối Châu Âu, Nam Mỹ và Venezuela.