FAA Uyarısı Sonrası Caracas'tan Altı Havayolunun Ruhsatları İptal Edildi

Venezuela Ulusal Sivil Havacılık Enstitüsü (INAC), 26 Kasım 2025 tarihinde altı büyük uluslararası havayolu şirketinin operasyon izinlerini tek taraflı olarak geri çekti. Bu karar, söz konusu şirketlerin, ABD Federal Havacılık İdaresi'nden (FAA) Maiquetía uçuş bilgi bölgesi (SVZM FIR) içerisindeki güvenlik koşullarına dair bir uyarı almasının ardından ticari uçuşlarını ülkeye karşı askıya almalarının bir sonucu olarak alındı.

Karakas hükümetinin bu şirketlere tanıdığı süre 48 saatti; uçuşların yeniden başlatılması talep edilmişti. Bu ültimatomun yerine getirilmemesi üzerine Iberia, TAP Air Portugal, Avianca, LATAM Airlines, GOL ve Turkish Airlines'ın lisansları iptal edildi. Uçuşların askıya alınması süreci, FAA'nın 21 Kasım 2025 tarihli bildirimiyle tetiklenmişti; bu bildirimde bölgedeki güvenlik koşullarının kötüleştiği ve askeri faaliyetlerin arttığı vurgulanmıştı. INAC, bu altı taşıyıcıyı, Amerika Birleşik Devletleri hükümetinin teşvik ettiği devlet terörizmi eylemlerine katılmakla suçladı.

Buna karşın, Karakas tarafından belirlenen sürelere uyan bazı diğer havayolu şirketleri ruhsatlarını korumayı başardı. Özellikle Air Europa ve Plus Ultra operasyonlarına devam ederken, Copa Airlines ve Wingo da uçuşlarını sürdürdü. Öte yandan, Portekiz Dışişleri Bakanı Paulo Rangel, TAP'ın ruhsatlarının iptalini “tamamen orantısız” olarak nitelendirdi ve havayolunun kararlarının yalnızca güvenlik endişeleriyle alındığını belirtti. Iberia, “tam güvenlik koşulları” sağlanması halinde uçuşlara yeniden başlama umudunu dile getirirken, Avianca ise seferlerini 5 Aralık'a ertelediğini duyurdu.

Bu olayın arka planında önemli bir jeopolitik gerilim yatıyor. Eylül 2025'in başından bu yana ABD silahlı kuvvetleri, uyuşturucu kaçakçılığı şüphesi taşıyan gemilere karşı en az 21 operasyon düzenledi ve bu operasyonlarda en az 83 kişi hayatını kaybetti. Bu askeri eylemler, ABD yönetiminin 24 Kasım'da “Cartel de los Soles”ı resmen terör örgütü olarak tanıma planlarıyla örtüştü; bu planlar Venezuela tarafından cinayet eylemleri olarak kınanmıştı. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) ise taşıyıcıları destekleyerek, önceliklerinin yolcu ve mürettebat güvenliğini sağlamak olduğunu ifade etti.

ABD merkezli havayolu şirketleri ise Venezuela'ya uçuşlarını 2019'dan beri zaten durdurmuş durumdaydı. İspanya Havacılık Güvenliği Ajansı (AESA), İspanyol havayolu şirketlerine en az 1 Aralık'a kadar Venezuela hava sahasını kullanmamalarını tavsiye etmişti. Bu vaka, ticari havacılığın iki devlet arasındaki egemenlik ve siyasi anlaşmazlıkların bir sahnesi haline geldiğini gözler önüne seriyor ve Avrupa, Güney Amerika ile Venezuela arasındaki doğrudan bağlantının geleceği hakkında ciddi soru işaretleri yaratıyor.