Каракас анулював дозволи шести авіакомпаній після попередження FAA

Національний інститут громадянської авіації Венесуели (INAC) 26 листопада 2025 року прийняв рішення про відкликання оперативних дозволів у шести великих міжнародних авіаперевізників. Це рішення стало прямим наслідком того, що зазначені компанії в односторонньому порядку призупинили свої комерційні рейси до країни. Причиною такої зупинки стало отримання ними попередження від Федерального управління цивільної авіації США (FAA) щодо погіршення умов безпеки в зоні контролю польотів Майкетія (SVZM FIR).

Уряд у Каракасі встановив чіткий ультиматум: авіакомпанії мали відновити польоти протягом 48 годин. Невиконання цієї вимоги призвело до неминучого: ліцензії були анульовані для таких перевізників, як Iberia, TAP Air Portugal, Avianca, LATAM Airlines, GOL та Turkish Airlines. Причиною ж призупинення польотів стало повідомлення FAA від 21 листопада 2025 року, яке вказувало на зростання військової активності та погіршення безпекової ситуації в регіоні. INAC, у свою чергу, звинуватив ці шість компаній у «приєднанні до актів державного тероризму, які заохочуються урядом Сполучених Штатів».

Водночас, низка інших авіакомпаній зуміла зберегти свої дозвільні документи, оскільки вони вчасно дотрималися термінів, встановлених Каракасом. Зокрема, Air Europa та Plus Ultra продовжили свою діяльність, як і Copa Airlines та Wingo. Це підкреслює вибірковість застосування санкцій. Міністр закордонних справ Португалії Паулу Ранжел, коментуючи ситуацію, назвав відкликання дозволу для TAP «абсолютно неадекватним», наголошуючи, що його авіакомпанія керувалася виключно міркуваннями безпеки пасажирів.

Iberia висловила надію на якнайшвидше відновлення польотів, але за умови забезпечення «повністю безпечних умов», тоді як Avianca оголосила про перенесення своїх рейсів на 5 грудня. Цей інцидент розгортається на тлі значної геополітичної напруженості. З початку вересня 2025 року збройні сили США здійснили щонайменше 21 удар по суднах, підозрюваних у контрабанді наркотиків, що спричинило загибель щонайменше 83 осіб. Ці військові дії збіглися із планами адміністрації США офіційно визнати «Картель де лос Солес» терористичною організацією 24 листопада, що Венесуела рішуче засудила як акти вбивства.

Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) висловила підтримку авіаперевізникам, підкресливши, що їхнім головним пріоритетом завжди залишається захист екіпажів та пасажирів. Варто зазначити, що американські авіакомпанії не здійснюють польотів до Венесуели ще з 2019 року. Крім того, Іспанське агентство з авіаційної безпеки (AESA) рекомендувало іспанським перевізникам утримуватися від польотів у венесуельському повітряному просторі принаймні до 1 грудня. Цей епізод яскраво демонструє, як комерційна авіація стає полем для демонстрації суверенних та політичних розбіжностей між державами, ставлячи під сумнів майбутнє прямого сполучення між Європою, Південною Америкою та Венесуелою.