Каракас аннулировал разрешения шести международным авиакомпаниям

Национальный институт гражданской авиации Венесуэлы (INAC) 26 ноября 2025 года отозвал операционные разрешения у шести крупных международных авиаперевозчиков. Решение последовало за тем, как эти компании в одностороннем порядке приостановили коммерческие полеты в страну после получения уведомления от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) об условиях безопасности в регионе полетной информации Майкетия (SVZM FIR).

Ультиматум, выдвинутый правительством в Каракасе, требовал возобновления полетов в течение 48 часов. Невыполнение этого требования привело к аннулированию лицензий для Iberia, TAP Air Portugal, Avianca, LATAM Airlines, GOL и Turkish Airlines. Приостановка полетов была спровоцирована уведомлением FAA от 21 ноября 2025 года, которое указывало на ухудшение условий безопасности и рост военной активности в регионе. INAC обвинил эти шесть перевозчиков в «присоединении к действиям государственного терроризма, поощряемым правительством Соединённых Штатов».

Ряд других компаний сохранили свои разрешения, поскольку соблюдали предписанный Каракасом срок. В частности, Air Europa и Plus Ultra продолжили работу, равно как и Copa Airlines и Wingo. В то же время, министр иностранных дел Португалии Паулу Ранжел назвал отзыв разрешений TAP «абсолютно несоразмерным», настаивая, что действия его авиакомпании были продиктованы исключительно вопросами безопасности. Iberia выразила надежду на возобновление полетов при обеспечении «полных условий безопасности», а Avianca анонсировала перенос рейсов на 5 декабря.

Геополитическая напряженность служит фоном для этого инцидента. С начала сентября 2025 года вооруженные силы США провели не менее 21 удара по судам, подозреваемым в наркотрафике, что привело к гибели по меньшей мере 83 человек. Эти действия совпали с планами администрации США по официальному признанию «Картель де лос Солес» террористической организацией 24 ноября, что Венесуэла осудила как акты убийства. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) поддержала перевозчиков, отметив, что их приоритетом была защита пассажиров и экипажа.

Американские авиаперевозчики были отстранены от полетов в Венесуэлу еще с 2019 года. Испанское Агентство по авиационной безопасности (AESA) рекомендовало испанским авиакомпаниям не летать в венесуэльском воздушном пространстве как минимум до 1 декабря. Инцидент демонстрирует, как коммерческая авиация становится полем проявления суверенных и политических разногласий между двумя государствами, ставя под вопрос будущее прямого сообщения между Европой, Южной Америкой и Венесуэлой.