Caracas Trekt Licenties In Van Zes Luchtvaartmaatschappijen Na Waarschuwing FAA

Op 26 november 2025 heeft het Venezolaanse Nationaal Instituut voor Burgerluchtvaart (INAC) de operationele vergunningen van zes grote internationale luchtvaartmaatschappijen ingetrokken. Deze drastische maatregel volgde nadat deze maatschappijen eenzijdig hadden besloten hun commerciële vluchten naar het land op te schorten. De aanleiding hiervoor was een recente veiligheidswaarschuwing uitgevaardigd door de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) betreffende de veiligheidssituatie in het vluchtinformatiegebied Maiquetía (SVZM FIR).

De regering in Caracas had de luchtvaartmaatschappijen een ultimatum gesteld: de vluchten moesten binnen 48 uur worden hervat. Het niet naleven van deze eis leidde tot de directe annulering van de licenties voor Iberia, TAP Air Portugal, Avianca, LATAM Airlines, GOL en Turkish Airlines. De opschorting van de diensten was direct ingegeven door de mededeling van de FAA van 21 november 2025, waarin melding werd gemaakt van verslechterde veiligheidsomstandigheden en een toename van militaire activiteiten in de betreffende regio. Het INAC beschuldigde de zes betrokken vervoerders ervan zich schuldig te maken aan “deelname aan staats­terreur­acties, aangemoedigd door de regering van de Verenigde Staten.”

Verschillende andere maatschappijen wisten hun vergunningen te behouden, aangezien zij zich wel hielden aan de door Caracas gestelde termijn. Met name Air Europa en Plus Ultra zetten hun operaties voort, evenals Copa Airlines en Wingo. De Portugese minister van Buitenlandse Zaken, Paulo Rangel, noemde de intrekking van de TAP-vergunning echter “absoluut buiten proportie”. Hij benadrukte dat de beslissing van zijn luchtvaartmaatschappij uitsluitend gebaseerd was op veiligheidsoverwegingen. Iberia liet weten te hopen op een hervatting van de vluchten zodra “volledige veiligheidsgaranties” aanwezig zijn, terwijl Avianca aankondigde haar vluchten te verplaatsen naar 5 december.

De onderliggende oorzaak van dit incident ligt in de aanhoudende geopolitieke spanningen. Sinds het begin van september 2025 hebben de Amerikaanse strijdkrachten minstens 21 aanvallen uitgevoerd op schepen die verdacht werden van drugssmokkel, wat resulteerde in de dood van ten minste 83 personen. Deze acties vielen samen met de plannen van de Amerikaanse administratie om de “Cartel de los Soles” op 24 november officieel als terroristische organisatie te bestempelen, een stap die door Venezuela werd veroordeeld als een daad van moord. De Internationale Luchtvaart Associatie (IATA) heeft de luchtvaartmaatschappijen gesteund, stellend dat de bescherming van passagiers en bemanning hun hoogste prioriteit had.

Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zijn overigens al sinds 2019 verbannen van vluchten naar Venezuela. Bovendien had het Spaanse Agentschap voor Luchtvaartveiligheid (AESA) de Spaanse maatschappijen geadviseerd om het Venezolaanse luchtruim te mijden tot ten minste 1 december. Dit recente conflict illustreert hoe de commerciële luchtvaart een strijdtoneel is geworden voor soevereine en politieke meningsverschillen tussen de twee naties. Het zet de toekomst van directe verbindingen tussen Europa, Zuid-Amerika en Venezuela op scherp.