Caracas Revoca Permisos a Seis Aerolíneas Tras Advertencia de la FAA

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela (INAC) procedió el 26 de noviembre de 2025 a la anulación de los permisos de operación de seis importantes aerolíneas internacionales. Esta drástica medida se tomó después de que dichas compañías decidieran suspender unilateralmente sus vuelos comerciales hacia el país, siguiendo una notificación emitida por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) respecto a las condiciones de seguridad dentro de la Región de Información de Vuelo de Maiquetía (SVZM FIR).

El ultimátum emitido por el gobierno en Caracas exigía la reanudación inmediata de las operaciones aéreas en un plazo máximo de 48 horas. La inobservancia de este requerimiento resultó en la cancelación de las licencias para gigantes del transporte aéreo como Iberia, TAP Air Portugal, Avianca, LATAM Airlines, GOL y Turkish Airlines. La suspensión inicial de vuelos fue desencadenada por un aviso de la FAA con fecha del 21 de noviembre de 2025, el cual señalaba un deterioro en los estándares de seguridad y un incremento en la actividad militar en la zona. El INAC, por su parte, acusó a estas seis empresas de "sumarse a actos de terrorismo de Estado promovidos por el gobierno de los Estados Unidos".

Un grupo selecto de otras aerolíneas logró mantener sus autorizaciones vigentes, dado que acataron el plazo perentorio impuesto por Caracas. Entre ellas se encontraban Air Europa y Plus Ultra, que continuaron sus servicios, al igual que Copa Airlines y Wingo. En contraste, el Ministro de Asuntos Exteriores de Portugal, Paulo Rangel, calificó la revocación de los permisos de TAP como "absolutamente desproporcionada", argumentando que la decisión de su aerolínea se basó estrictamente en criterios de seguridad. Iberia manifestó su esperanza de reanudar las rutas una vez que se garanticen "condiciones plenas de seguridad", mientras que Avianca comunicó el aplazamiento de sus vuelos hasta el 5 de diciembre.

La tensión geopolítica sirve como telón de fondo para este significativo incidente. Desde el inicio de septiembre de 2025, las fuerzas armadas estadounidenses han ejecutado al menos 21 ataques dirigidos contra embarcaciones presuntamente involucradas en narcotráfico, resultando en la muerte confirmada de, al menos, 83 personas. Estas operaciones coincidieron con los planes de la administración estadounidense de catalogar oficialmente al "Cartel de los Soles" como una organización terrorista el 24 de noviembre, un movimiento que Venezuela ha condenado enérgicamente como actos de asesinato. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) expresó su respaldo a las aerolíneas afectadas, subrayando que su prioridad fundamental reside en la protección tanto de los pasajeros como de las tripulaciones.

Es importante recordar que las aerolíneas estadounidenses llevan suspendidas de volar a Venezuela desde el año 2019. Adicionalmente, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea de España (AESA) había emitido una recomendación a sus compañías aéreas para que evitaran el espacio aéreo venezolano hasta el 1 de diciembre, como mínimo. Este suceso pone de manifiesto cómo la aviación comercial se ha convertido en un escenario donde se dirimen las diferencias soberanas y políticas entre dos naciones, sembrando incertidumbre sobre el futuro de la conectividad directa entre Europa, Sudamérica y Venezuela.