Yadea Vietnam інвестує 100 мільйонів доларів у «розумний» завод у Бакніні та презентує флагманський електроскутер Osta

Першого березня 2026 року компанія Yadea Vietnam офіційно розпочала експлуатацію свого інноваційного виробничого комплексу, розташованого в індустріальному парку Тан Хинг, що в провінції Бакнінь. Цей масштабний проект, інвестиції в першу фазу якого сягнули 100 мільйонів доларів США, став ключовим етапом у стратегії розширення присутності китайського гіганта на ринках Південно-Східної Азії. Завод охоплює вражаючу площу у 232 200 квадратних метрів і на сьогодні вважається одним із найбільш технологічно досконалих підприємств із випуску двоколісного електротранспорту в усьому регіоні.

Початкові потужності нового підприємства розраховані на випуск 1 мільйона одиниць продукції щорічно. Проте амбіції компанії на цьому не зупиняються: після завершення другої фази будівництва обсяги виробництва планують подвоїти, перевищивши позначку у 2 мільйони одиниць на рік. Під час урочистої церемонії відкриття Yadea також представила свій новий флагман — електричний мотоцикл моделі Yadea Osta. Ця новинка була розроблена спеціально для потреб в’єтнамського ринку, вдало поєднуючи в собі витончений дизайн у стилі «Нео-Ретро» із найсучаснішими інженерними рішеннями.

Запуск нового заводу відбувається на тлі стрімкої трансформації В’єтнаму в напрямку «зеленої» мобільності. Важливим фактором є запланована заборона на використання бензинових мотоциклів у центральних районах Ханоя, яка має набути чинності вже у липні 2026 року. Флагманський скутер Yadea Osta ідеально вписується в ці зміни, пропонуючи літій-іонну батарею ємністю 72В 45Аг, що гарантує запас ходу до 180 кілометрів на одному заряді. Максимальна швидкість моделі становить 63 км/год, а виробник надає солідну гарантію на акумулятор терміном на 3 роки або 30 000 кілометрів пробігу.

Щодо цінової політики, то рекомендована роздрібна вартість версії Osta P встановлена на рівні 31,99 мільйона в’єтнамських донгів. Це робить модель прямим конкурентом популярних бензинових аналогів, зокрема Honda Vision, базова ціна якої становить 31,31 мільйона донгів. Попри наявність дискових гальм на обох осях, варто зауважити, що модель Osta поки не оснащена антиблокувальною системою гальм (ABS), що є важливим нюансом для технічно обізнаних покупців.

Розширення діяльності Yadea у Бакніні має також вагомий соціально-економічний ефект, адже на початковому етапі проект створює близько 1000 нових робочих місць. У перспективі штат співробітників планують розширити до 3000 осіб. Крім того, у межах своєї стратегії розвитку Yadea Vietnam уклала важливу партнерську угоду з Grab Vietnam. Ця співпраця спрямована на активне стимулювання використання електричних мотоциклів серед водіїв технологічних платформ, що сприятиме глибшій інтеграції екологічного транспорту в існуючу інфраструктуру регіону.

Посилення виробничих потужностей Yadea повністю відповідає державному курсу В’єтнаму на перехід до цифрової та екологічно чистої економіки, який активно підтримує прем’єр-міністр Фам Мінь Чінь. Хоча основні конкуренти, включаючи японську корпорацію Honda, також готуються до випуску власних електричних моделей на в’єтнамському ринку до 2027 року, Yadea вже зараз прагне закріпити за собою лідерські позиції. Цього компанія планує досягти завдяки глибокій локалізації виробництва та значним інвестиціям у передові технології.