Yadea Vietnam inaugura una smart factory da 100 milioni di dollari a Bac Ninh e lancia lo scooter elettrico flagship Yadea Osta

Il 1° marzo 2026 rappresenta una pietra miliare per l'industria della mobilità elettrica nel Sud-est asiatico, con l'inaugurazione ufficiale del nuovo polo produttivo di Yadea Vietnam nel parco industriale di Tan Hung, situato nella provincia di Bac Ninh. Questo progetto ambizioso ha visto un investimento iniziale di ben 100 milioni di dollari per la sua prima fase, segnando un passo fondamentale nella strategia di espansione del produttore cinese nei mercati emergenti della regione. L'intero complesso industriale si estende su una superficie vastissima di 232.200 metri quadrati, configurandosi come uno dei centri tecnologici più avanzati per la fabbricazione di veicoli elettrici a due ruote in tutta l'Asia meridionale.

In termini di capacità operativa, lo stabilimento è stato progettato per produrre inizialmente un milione di veicoli all'anno, con l'obiettivo dichiarato di raddoppiare questa cifra e superare i due milioni di unità annue una volta completata la seconda fase di espansione. Durante l'evento inaugurale, Yadea ha presentato in anteprima mondiale il suo nuovo modello di punta, lo scooter elettrico Yadea Osta. Questo veicolo è stato sviluppato appositamente per incontrare i gusti e le necessità del pubblico vietnamita, proponendo un design raffinato in stile "Neo-Retro" che nasconde al suo interno soluzioni tecniche all'avanguardia, pensate per la mobilità urbana moderna.

Il lancio di questa nuova linea produttiva si inserisce in un contesto di rapida trasformazione ecologica per il Vietnam, che mira a una transizione accelerata verso la mobilità a zero emissioni. Un fattore determinante in questo processo è il piano governativo che prevede il divieto di circolazione per i motocicli alimentati a benzina nelle aree centrali di Hanoi a partire da luglio 2026. Lo Yadea Osta risponde a questa sfida con una batteria agli ioni di litio da 72V 45Ah, capace di offrire un'autonomia di percorrenza che raggiunge i 180 chilometri con una singola carica. Con una velocità di punta di 63 km/h e una garanzia sulla batteria di 3 anni o 30.000 chilometri, il modello si candida come una soluzione affidabile per il trasporto quotidiano.

Analizzando il profilo economico, la versione Osta P viene immessa sul mercato con un prezzo di listino di 31,99 milioni di dong vietnamiti, una cifra che la posiziona in una fascia di mercato estremamente competitiva. Questo prezzo la mette in rotta di collisione diretta con i popolari scooter a benzina, come l'Honda Vision, il cui modello base viene venduto a circa 31,31 milioni di dong. Nonostante la presenza di freni a disco su entrambe le ruote per garantire una frenata decisa, va notato che il veicolo non è provvisto del sistema anti-bloccaggio ABS, una scelta tecnica volta a mantenere il prezzo finale accessibile a una vasta platea di consumatori.

L'impegno di Yadea nella provincia di Bac Ninh ha risvolti occupazionali di grande rilievo, prevedendo l'assunzione di circa 1.000 lavoratori nella fase di avvio, con la prospettiva di ampliare la forza lavoro fino a 3.000 dipendenti nel lungo periodo. Per rafforzare la propria presenza sul territorio, Yadea Vietnam ha inoltre siglato un accordo di collaborazione strategica con Grab Vietnam. Questa partnership è focalizzata sulla promozione dell'uso di motocicli elettrici tra i driver della piattaforma, accelerando l'integrazione dei veicoli elettrici nelle infrastrutture di trasporto e nei servizi di logistica urbana già consolidati nel paese.

Questo massiccio investimento industriale è in piena sintonia con le direttive nazionali del Vietnam per lo sviluppo di un'economia digitale e sostenibile, un percorso caldeggiato dal Primo Ministro Pham Minh Chinh. Mentre i principali concorrenti, tra cui Honda, stanno pianificando il lancio dei propri modelli elettrici in Vietnam solo per il 2027, Yadea si muove d'anticipo cercando di assicurarsi una posizione di preminenza nel settore. Grazie alla localizzazione della produzione e a ingenti investimenti tecnologici, l'azienda mira a guidare il cambiamento radicale delle abitudini di trasporto nel mercato vietnamita, anticipando le esigenze di un futuro sempre più orientato al green.