Yadea Vietnam inaugura planta inteligente de 100 millones de dólares en Bac Ninh y lanza el scooter eléctrico insignia Yadea Osta

El 1 de marzo de 2026, Yadea Vietnam marcó un hito en la industria del transporte sostenible con la inauguración oficial de su complejo de fabricación en el parque industrial Tan Hung, ubicado en la provincia de Bac Ninh. Con una inversión inicial de 100 millones de dólares estadounidenses en su primera fase, este proyecto representa un pilar fundamental en la estrategia de expansión del fabricante chino hacia los mercados clave del sudeste asiático. La instalación, que se extiende sobre una superficie de 232,200 metros cuadrados, se posiciona como uno de los centros de producción de vehículos eléctricos de dos ruedas más avanzados y modernos de toda la región.

En términos de capacidad operativa, la planta arranca con un potencial de producción de un millón de unidades anuales. No obstante, las proyecciones de la compañía son ambiciosas, pues planean duplicar esta cifra para superar los dos millones de vehículos al año una vez que se complete la segunda fase de construcción. Durante la ceremonia de apertura, la marca aprovechó para presentar su nuevo modelo insignia, la motocicleta eléctrica Yadea Osta. Este vehículo ha sido diseñado específicamente para satisfacer las demandas del mercado vietnamita, fusionando una estética "Neo-Retro" con soluciones técnicas de vanguardia.

El inicio de estas operaciones coincide con un momento crucial para Vietnam, que acelera su transición hacia la movilidad ecológica. Un factor determinante es la prohibición programada de motocicletas de gasolina en los distritos centrales de Hanói, que entrará en vigor en julio de 2026. Para responder a este cambio, el scooter Yadea Osta viene equipado con una batería de iones de litio de 72V y 45Ah, lo que le permite alcanzar una autonomía de hasta 180 kilómetros. Además, ofrece una velocidad máxima de 63 km/h y cuenta con una garantía para la batería de tres años o 30,000 kilómetros recorridos.

En cuanto al posicionamiento comercial, el precio de venta recomendado para la versión Osta P se ha fijado en 31.99 millones de dongs vietnamitas. Este valor sitúa al modelo en una competencia directa con motocicletas de combustión interna muy populares, como la Honda Vision, cuya versión básica ronda los 31.31 millones de dongs. A pesar de contar con frenos de disco en ambos ejes para una mayor seguridad, cabe destacar que el modelo no incorpora un sistema de frenado antibloqueo (ABS) en su configuración actual, un detalle relevante para los usuarios más exigentes.

El impacto socioeconómico de la inversión de Yadea en Bac Ninh es igualmente significativo, ya que se prevé la creación de aproximadamente 1,000 puestos de trabajo en la etapa inicial, con la perspectiva de ampliar la plantilla hasta los 3,000 empleados en el futuro cercano. Como parte de su desarrollo estratégico, Yadea Vietnam ha formalizado una alianza con Grab Vietnam. Este acuerdo busca incentivar el uso de motocicletas eléctricas entre los conductores de plataformas tecnológicas, facilitando la integración comercial de estos productos en la infraestructura de transporte urbana ya existente en la región.

El fortalecimiento de la infraestructura productiva de Yadea se alinea perfectamente con la visión nacional de Vietnam hacia una economía digital y verde, una política impulsada activamente por el primer ministro Pham Minh Chinh. Mientras competidores de peso como Honda se preparan para lanzar sus propios modelos eléctricos en el país hacia el año 2027, Yadea busca consolidar su liderazgo de manera anticipada. Su estrategia se basa en una fuerte inversión tecnológica y en la localización de la producción para dominar un segmento de mercado que evoluciona rápidamente hacia la sostenibilidad.