Yadea Vietnam inaugura fábrica inteligente de US$ 100 milhões em Bac Ninh e lança a scooter elétrica premium Yadea Osta

Em 1º de março de 2026, a Yadea Vietnam marcou um marco histórico na indústria de transportes com a inauguração oficial de seu complexo de fabricação de última geração no Parque Industrial Tan Hung, localizado na província de Bac Ninh. Este projeto ambicioso recebeu um investimento inicial de 100 milhões de dólares americanos para sua primeira fase, consolidando a estratégia de expansão agressiva da fabricante chinesa nos mercados dinâmicos do Sudeste Asiático. Ocupando uma vasta área de 232.200 metros quadrados, a instalação é reconhecida como um dos centros de produção de veículos elétricos de duas rodas mais avançados e modernos de toda a região.

A capacidade produtiva inicial da nova planta foi projetada para atingir 1 milhão de unidades por ano, com planos concretos para dobrar esse volume para mais de 2 milhões de veículos anualmente após a conclusão da segunda fase de construção. Durante a cerimônia de abertura, a empresa aproveitou o prestígio do evento para revelar sua nova motocicleta elétrica topo de linha: o modelo Yadea Osta. Desenvolvida especificamente para atender às demandas do mercado vietnamita, a Osta combina uma estética sofisticada "Neo-Retro" com inovações técnicas de ponta, visando atrair consumidores que buscam estilo e eficiência.

O início das operações ocorre em um momento crucial, à medida que o Vietnã acelera sua transição para a mobilidade sustentável, impulsionado pela proibição planejada de motocicletas a gasolina nas áreas centrais de Hanói a partir de julho de 2026. A emblemática Yadea Osta está equipada com uma bateria de íons de lítio de alto desempenho com capacidade de 72V 45Ah, o que permite uma autonomia impressionante de até 180 quilômetros com uma única carga. Além disso, o veículo atinge uma velocidade máxima de 63 km/h e oferece uma garantia robusta de 3 anos ou 30.000 quilômetros rodados para o sistema de bateria.

No que diz respeito ao posicionamento de mercado, o preço de varejo sugerido para a versão Osta P foi fixado em 31,99 milhões de dongs vietnamitas. Esse valor coloca o modelo em concorrência direta com motocicletas populares a combustão, como a Honda Vision, cuja versão básica é comercializada por aproximadamente 31,31 milhões de dongs. Em termos de segurança e componentes, a scooter conta com freios a disco em ambos os eixos para garantir uma frenagem eficaz, embora a fabricante tenha optado por não incluir o sistema de freios antibloqueio (ABS) nesta configuração específica.

O investimento da Yadea em Bac Ninh não se limita à infraestrutura física, mas também promete um impacto socioeconômico significativo, com a criação de cerca de 1.000 postos de trabalho na fase inicial e a perspectiva de expandir a força de trabalho para 3.000 funcionários no futuro. Como parte de seu plano de desenvolvimento estratégico, a Yadea Vietnam estabeleceu uma parceria fundamental com a Grab Vietnam. Esta colaboração visa incentivar e facilitar o uso de motocicletas elétricas entre os motoristas de plataformas tecnológicas, assegurando uma integração comercial profunda dos produtos na infraestrutura de transporte existente no país.

O fortalecimento da base produtiva da Yadea está em total harmonia com a visão nacional do Vietnã de transição para uma economia digital e "verde", uma política amplamente defendida pelo Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh. Enquanto concorrentes de peso, incluindo a gigante japonesa Honda, se preparam para introduzir seus próprios modelos elétricos no mercado vietnamita apenas em 2027, a Yadea busca consolidar sua liderança antecipada. Através de investimentos pesados em tecnologia e da localização estratégica de sua produção, a empresa chinesa posiciona-se na vanguarda da revolução elétrica no Sudeste Asiático.