Yadea Vietnam otwiera inteligentną fabrykę za 100 milionów dolarów w Bac Ninh i wprowadza flagowy skuter elektryczny Yadea Osta

Pierwszego marca 2026 roku firma Yadea Vietnam oficjalnie zainaugurowała działalność swojego nowoczesnego kompleksu produkcyjnego zlokalizowanego w parku przemysłowym Tan Hung w prowincji Bac Ninh. Inwestycja w pierwszą fazę tego ambitnego przedsięwzięcia opiewa na kwotę 100 milionów dolarów amerykańskich, co stanowi kluczowy element strategii ekspansji chińskiego giganta na rynki Azji Południowo-Wschodniej. Zakład, rozciągający się na imponującej powierzchni 232 200 metrów kwadratowych, jest obecnie uznawany za jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie ośrodków produkcji elektrycznych pojazdów dwukołowych w całym regionie, wyznaczając nowe standardy w branży.

W początkowym etapie funkcjonowania, projektowana moc produkcyjna przedsiębiorstwa wynosi 1 milion jednostek rocznie, jednak plany rozwojowe zakładają podwojenie tego wyniku do ponad 2 milionów pojazdów rocznie po sfinalizowaniu drugiego etapu budowy. Uroczystość otwarcia stała się również sceną dla debiutu nowego flagowego modelu motocykla elektrycznego – Yadea Osta. Pojazd ten został zaprojektowany z myślą o specyficznych potrzebach wietnamskich konsumentów, łącząc w sobie estetykę „Neo-Retro” z innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi, które mają zrewolucjonizować lokalny transport miejski i podmiejski.

Moment uruchomienia produkcji idealnie wpisuje się w przyspieszoną transformację Wietnamu w kierunku ekologicznej mobilności, co jest szczególnie istotne w kontekście zapowiadanego na lipiec 2026 roku zakazu poruszania się motocyklami spalinowymi w centralnych dzielnicach Hanoi. Flagowy skuter Yadea Osta został wyposażony w wydajną baterię litowo-jonową o parametrach 72V 45Ah, która pozwala na pokonanie dystansu do 180 kilometrów na jednym ładowaniu, co jest wynikiem imponującym w tej klasie pojazdów. Osiągając prędkość maksymalną 63 km/h, model ten oferuje solidne parametry użytkowe, a producent zapewnia ochronę gwarancyjną na akumulator przez okres 3 lat lub do osiągnięcia przebiegu 30 000 kilometrów.

Pod względem ekonomicznym, Yadea Osta P została wyceniona na 31,99 miliona dongów wietnamskich, co stawia ją w bezpośredniej rywalizacji z popularnymi modelami spalinowymi, takimi jak Honda Vision, której cena bazowa wynosi 31,31 miliona dongów. Choć nowy elektryk oferuje zaawansowane hamulce tarczowe na obu osiach, co znacząco podnosi bezpieczeństwo podczas hamowania w trudnych warunkach, warto zauważyć, że model ten nie został wyposażony w system antyblokujący ABS. Mimo to, atrakcyjny stosunek ceny do oferowanych możliwości technicznych oraz niskie koszty eksploatacji czynią go silnym graczem na dynamicznie zmieniającym się rynku.

Inwestycja Yadea w prowincji Bac Ninh ma również wymiar społeczno-gospodarczy, przewidując utworzenie około 1000 nowych miejsc pracy w pierwszej fazie, z perspektywą zwiększenia zatrudnienia do 3000 pracowników w przyszłości. W ramach budowania silnej pozycji rynkowej, Yadea Vietnam nawiązała strategiczne partnerstwo z Grab Vietnam, mające na celu popularyzację motocykli elektrycznych wśród kierowców korzystających z platform technologicznych. Tego rodzaju współpraca potwierdza głęboką integrację produktów firmy z istniejącą infrastrukturą transportową i usługową regionu, co może znacząco przyspieszyć adaptację nowych technologii w codziennym życiu mieszkańców.

Rozbudowa bazy produkcyjnej Yadea jest w pełni zgodna z ogólną strategią Wietnamu dotyczącą przejścia na gospodarkę cyfrową i „zieloną”, którą aktywnie wspiera premier Pham Minh Chinh. Podczas gdy główni konkurenci, w tym japońska Honda, dopiero przygotowują się do wprowadzenia swoich modeli elektrycznych na rynek wietnamski w 2027 roku, Yadea już teraz dąży do objęcia pozycji lidera w tym segmencie. Sukces ten ma zostać osiągnięty dzięki głębokiej lokalizacji procesów wytwórczych oraz znaczącym nakładom na rozwój nowoczesnych technologii, co daje firmie przewagę czasową i technologiczną nad rywalami w wyścigu o dominację na rynku elektromobilności.