Історичний рекорд Mecum: Ferrari 250 GTO «Bianco Speciale» продано за 38,5 мільйона доларів

У січні цього року на відомому аукціоні Mecum у Кіссіммі, штат Флорида, відбулася подія, що увійшла в історію колекційних автомобілів. Рідкісний екземпляр Ferrari 250 GTO 1962 року випуску з номером шасі 3729GT був проданий за вражаючу суму у 38,5 мільйона доларів США. Цей лот не лише став найдорожчим автомобілем, коли-небудь реалізованим через аукціонний дім Mecum, але й привернув увагу всього світу завдяки своєму унікальному заводському забарвленню.

Цей знаковий суперкар отримав прізвисько «Bianco Speciale», оскільки він є єдиним із 36 виготовлених екземплярів моделі 250 GTO, який залишив завод у Маранелло в білому кольорі. Історія автомобіля розпочалася з індивідуального замовлення Джона Кумбса, впливового власника приватної гоночної команди з Великої Британії. Машина була офіційно передана власнику 28 липня 1962 року. Під капотом цього шедевра встановлено легендарний 3,0-літровий двигун Tipo 168/62 Colombo V12, здатний генерувати потужність у 300 кінських сил.

Спортивна біографія шасі 3729GT вражає іменами легендарних пілотів, серед яких Грем Хілл, Річі Гінтер та Джек Сірс. Дебют автомобіля на великих перегонах відбувся у серпні 1962 року на змаганнях Peco Trophy у Брендс-Хетч, де Рой Сальвадорі виборов друге місце. Невдовзі після цього Грем Хілл закріпив успіх, посівши другу сходинку на престижних перегонах RAC Tourist Trophy у Гудвуді, що зробило цей екземпляр одним із найуспішніших гоночних болідів свого часу.

Новим власником раритету став відомий колекціонер Девід С.К. Лі, популярний у соціальних мережах під ніком ferraricollector_davidlee. Він охарактеризував це придбання як «останній пазл» своєї грандіозної колекції. До цього моменту автомобіль належав Джону Ширлі, який з 1999 року забезпечував йому ідеальні умови зберігання у гаражі з клімат-контролем. Важливо зазначити, що Ferrari ніколи не проходила через повну реставрацію — її лише підфарбовували та ремонтували за потреби, що дозволило зберегти автентичну патину та дух епохи.

Хоча фінальна ціна у 38,5 мільйона доларів (з урахуванням усіх зборів) є рекордною для Mecum, вона виявилася дещо нижчою за прогнози деяких експертів, які очікували позначку у 50 мільйонів. Для порівняння, у 2018 році приватні угоди щодо інших GTO сягали 70 мільйонів доларів. Аналітики пояснюють таку різницю інцидентом 2023 року, коли оригінальний двигун автомобіля був знищений під час пожежі. Це змусило встановити інший агрегат V12, що дещо вплинуло на інвестиційну привабливість, проте не завадило встановити абсолютний рекорд аукціону.

Торги у Кіссіммі продемонстрували надзвичайно високий попит на елітну класику. Окрім головного лота, на аукціоні були зафіксовані інші видатні результати: Ferrari Enzo 2003 року випуску пішла з молотка за рекордні для цієї моделі 17,875 мільйона доларів, а рідкісний Ford GT40 MkII Factory Lightweight знайшов нового власника за суму понад 12 мільйонів доларів. Такі цифри підтверджують стабільний інтерес заможних колекціонерів до знакових моделей золотої ери автомобілебудування.