Recorde Histórico: Ferrari 250 GTO 'Bianco Speciale' é Vendida por Valor Milionário no Leilão da Mecum

Um exemplar extraordinário da Ferrari 250 GTO de 1962, ostentando o chassi número 3729GT e uma rara pintura branca de fábrica, estabeleceu um novo marco histórico para a renomada casa de leilões Mecum. O veículo alcançou a impressionante cifra final de 38,5 milhões de dólares durante o evento realizado em Kissimmee, na Flórida, em janeiro deste ano. Este valor consolida o automóvel como o mais caro já arrematado sob o martelo da referida organização, atraindo a atenção de investidores e entusiastas do automobilismo clássico em todo o mundo.

Apelidada carinhosamente de 'Bianco Speciale', esta unidade é considerada uma raridade absoluta, sendo a única entre os meros 36 exemplares produzidos da 250 GTO a sair das instalações de Maranello com a carroceria em branco. A história do modelo remonta a 28 de julho de 1962, data em que foi entregue a John Coombs, proprietário de uma prestigiada equipe de corridas britânica. Sob o capô, o carro abriga o lendário motor Tipo 168/62 Colombo V12 de 3,0 litros, capaz de gerar 300 cavalos de potência, uma obra-prima da engenharia italiana da época.

O pedigree esportivo do chassi 3729GT é vasto e conta com a participação de pilotos lendários, como Graham Hill, Richie Ginther e Jack Sears. Sua trajetória gloriosa nas pistas começou em agosto de 1962, quando Roy Salvadori conquistou o segundo lugar no Peco Trophy, em Brands Hatch. Pouco tempo depois, o veículo repetiu o feito ao garantir outra segunda posição no RAC Tourist Trophy, em Goodwood, desta vez sob o comando habilidoso de Graham Hill, reforçando sua importância histórica no cenário das competições internacionais de endurance.

O novo proprietário desta joia automotiva é o célebre colecionador David S.K. Lee, amplamente conhecido nas plataformas digitais como ferraricollector_davidlee. Lee descreveu a aquisição como a peça fundamental que faltava para completar sua vasta e prestigiada coleção de veículos da marca do cavalo empinado. Antes de chegar às suas mãos, o carro passou por diversos donos, incluindo John Shirley, que o manteve desde 1999 em uma garagem com controle climático rigoroso. Notavelmente, o veículo jamais passou por uma restauração completa, tendo recebido apenas manutenções e repinturas necessárias, o que preservou sua pátina autêntica e originalidade.

Embora o valor final de 38,5 milhões de dólares, já incluindo as taxas, seja monumental, ele ficou ligeiramente abaixo das expectativas iniciais de alguns analistas de mercado, que previam lances superiores a 50 milhões de dólares. Para efeito de comparação, vendas privadas de outros modelos GTO chegaram a atingir a marca de 70 milhões de dólares em 2018. Especialistas sugerem que essa variação se deve ao fato de o motor original ter sido destruído em um incêndio ocorrido em 2023, resultando na instalação de um motor V12 substituto. Mesmo com essa alteração, o chassi 3729GT garantiu seu lugar nos livros de recordes da Mecum como a venda mais alta da história da empresa.

O leilão de Kissimmee não se limitou apenas ao sucesso da GTO, apresentando outros resultados expressivos que demonstram o vigor do mercado de carros de luxo e coleção. Entre os destaques do evento, uma Ferrari Enzo de 2003 foi vendida por um valor recorde de 17,875 milhões de dólares, enquanto um Ford GT40 MkII Factory Lightweight ultrapassou a marca dos 12 milhões de dólares. Esses números evidenciam o interesse contínuo e crescente por máquinas de elite que definiram eras no automobilismo mundial e continuam a ser ativos altamente valorizados.