Mecum Müzayedesinde Rekor: Nadir Bulunan "Bianco Speciale" Ferrari 250 GTO Satıldı

Otomobil dünyasının en prestijli ve arzulanan modellerinden biri olarak kabul edilen 1962 model Ferrari 250 GTO, Florida'nın Kissimmee kentinde düzenlenen görkemli Mecum müzayedesinde tarihi bir başarıya imza attı. Şasi numarası 3729GT olan bu nadir araç, Ocak ayında gerçekleşen açık artırmada tüm masraflar dahil 38,5 milyon dolarlık nihai satış bedeline ulaşarak, Mecum müzayede evi tarihinde satılan en pahalı otomobil unvanını kazandı. Beyaz rengiyle diğer tüm kardeşlerinden ayrılan bu özel otomobil, koleksiyoncuların ve otomobil tutkunlarının büyük ilgisini üzerinde topladı.

"Bianco Speciale" lakabıyla tanınan bu ikonik araç, Maranello'daki fabrikadan beyaz renkte çıkan tek Ferrari 250 GTO olma özelliğini taşıyor; zira bu efsanevi modelden toplamda sadece 36 adet üretilmişti. İngiliz özel yarış takımı sahibi John Coombs tarafından sipariş edilen otomobil, 28 Temmuz 1962 tarihinde sahibine teslim edildi. Kaputunun altında 300 beygir güç üreten 3,0 litrelik Tipo 168/62 Colombo V12 motor barındıran şasi 3729GT, son derece zengin bir yarış geçmişine sahip. Direksiyon başında Graham Hill, Richie Ginther ve Jack Sears gibi motor sporlarının efsanevi isimlerinin oturduğu araç, pistlerdeki ilk sınavını Ağustos 1962'de verdi. Roy Salvadori yönetiminde Brands Hatch'teki Peco Trophy'de ikincilik elde eden araç, kısa süre sonra Goodwood'daki RAC Tourist Trophy'de Graham Hill ile bir başka ikincilik daha kazanarak rüştünü ispatladı.

Bu eşsiz mühendislik harikasının yeni sahibi, sosyal medyada ferraricollector_davidlee kullanıcı adıyla tanınan ve dünyanın en önemli Ferrari koleksiyoncularından biri olan David S.K. Lee oldu. Lee, bu alımı geniş ve değerli otomobil koleksiyonunun "eksik parçası" ve nihai tamamlayıcısı olarak nitelendirdi. Aracın geçmişi incelendiğinde, 1999 yılından bu yana onu iklim kontrollü bir garajda titizlikle muhafaza eden Jon Shirley de dahil olmak üzere birkaç seçkin sahibi olduğu görülüyor. Dikkat çekici bir detay olarak, otomobilin hiçbir zaman tam bir restorasyon sürecinden geçmediği, sadece gerekli mekanik onarımların yapıldığı ve boyasının yenilendiği, böylece orijinal patinasını ve tarihsel dokusunu koruduğu belirtiliyor.

Satış bedeli olan 38,5 milyon dolar, her ne kadar devasa bir rakam olsa da, bazı piyasa uzmanlarının beklentilerinin altında kaldı. Uzmanlar, aracın nadirliği göz önüne alındığında 50 milyon doların üzerinde bir rakama ulaşabileceğini öngörüyordu; nitekim 2018 yılında gerçekleşen bazı özel satışlarda Ferrari 250 GTO modelleri 70 milyon dolara kadar alıcı bulmuştu. Analistler, bu fiyat farkını 2023 yılında çıkan talihsiz bir yangın sonucu aracın orijinal motorunun kullanılamaz hale gelmesine ve yerine dönemine uygun başka bir V12 motorun takılmış olmasına bağlıyor. Yine de şasi 3729GT'nin satışı, Mecum tarafından bugüne kadar gerçekleştirilen en yüksek bedelli satış olarak kayıtlara geçti.

Mecum Kissimmee müzayedesi sadece bu Ferrari ile sınırlı kalmadı, aynı zamanda otomobil dünyasındaki yüksek yatırım iştahını yansıtan diğer önemli satışlara da sahne oldu. Etkinlikte 2003 model bir Ferrari Enzo 17,875 milyon dolara satılarak kendi modelinde bir dünya rekoru kırarken, Ford GT40 MkII Factory Lightweight modeli 12 milyon doların üzerinde bir bedelle el değiştirdi. Bu sonuçlar, özellikle 1960'lı ve 2000'li yılların elit otomobillerine olan ilginin küresel ölçekte ne kadar güçlü ve sarsılmaz olduğunu bir kez daha kanıtladı.

Ferrari 250 GTO'nun otomobil tarihindeki sarsılmaz yeri, sadece teknik verilerinden değil, aynı zamanda bir sanat eseri olarak kabul edilmesinden kaynaklanıyor. Beyaz renkli bu özel versiyonun satışı, klasik otomobil piyasasının güncel dinamiklerini ve koleksiyoncuların özgünlüğe verdiği değeri bir kez daha gözler önüne serdi. Her ne kadar motor değişimi gibi faktörler nihai fiyatı etkilemiş olsa da, aracın sahip olduğu yarış mirası ve dünyadaki tek beyaz GTO olma statüsü, onu otomobil tarihinin en nadide parçalarından biri yapmaya devam ediyor.