भारत ने ईरान से कच्चे तेल का आयात फिर शुरू किया; इराक को होर्मुज जलडमरूमध्य में विशेष नौवहन अनुमति

भारतीय शोधनशालाओं ने ईरान से कच्चे तेल की खरीद फिर से शुरू कर दी है, जिसकी पुष्टि पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने की है। यह खरीद मई 2019 के बाद से ईरान से भारत की पहली आधिकारिक पुष्टि की गई तेल खरीद है, जिससे लगभग सात वर्षों का अंतराल समाप्त हो गया है। यह कदम मध्य पूर्व में चल रहे समुद्री व्यवधानों के कारण उत्पन्न वैश्विक ऊर्जा संकट को कम करने के उद्देश्य से उठाया गया है, जिसके तहत संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा पहले से समुद्र में मौजूद ईरानी तेल पर अस्थायी छूट प्रदान की गई है। मंत्रालय ने भुगतान संबंधी बाधाओं की अफवाहों को भी खारिज किया और मंगलौर में ईरानी एलपीजी के आगमन की पुष्टि की, जो व्यापारिक संबंधों की बहाली का एक और संकेत है।

भारत, जो विश्व का तीसरा सबसे बड़ा तेल आयातक है, इस अस्थायी उलटफेर को ऐसे समय में देख रहा है जब फारस की खाड़ी में महत्वपूर्ण समुद्री यातायात समस्याएं बनी हुई हैं। इस बीच, भू-राजनीतिक तनाव के केंद्र, होर्मुज जलडमरूमध्य के संबंध में ईरान ने एक चयनात्मक रियायत की घोषणा की है। ईरानी सैन्य अधिकारियों ने बताया कि संघर्ष के कारण लगाए गए नौवहन प्रतिबंधों से इराक को छूट दी गई है, जिससे इराक के तेल निर्यात को सहारा मिल सकता है, जो इस महत्वपूर्ण जलमार्ग पर बहुत अधिक निर्भर करता है। यह घोषणा संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद द्वारा वाणिज्यिक शिपिंग की सुरक्षा से संबंधित एक प्रस्ताव पर मतदान स्थगित किए जाने के साथ हुई। यह चयनात्मक छूट ईरान द्वारा अपने क्षेत्रीय सहयोगी को दी गई है, जबकि अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तनाव उच्च बना हुआ है।

इस घटनाक्रम के समानांतर, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने ईरान को होर्मुज जलडमरूमध्य को फिर से खोलने के लिए 48 घंटे की समय सीमा दी है, जिसमें चेतावनी दी गई है कि यदि समय सीमा पूरी नहीं हुई तो गंभीर परिणाम भुगतने होंगे। यह अल्टीमेटम ईरान पर राजनयिक दबाव को बढ़ाता है, जिसने हाल ही में संघर्ष बढ़ने के बाद से जलमार्ग पर प्रतिबंध लगाए हैं। यह अल्टीमेटम फरवरी 2026 के अंत से ब्रेंट क्रूड की कीमतों में उल्लेखनीय वृद्धि के बीच आया है, जो इस महत्वपूर्ण ऊर्जा मार्ग पर किसी भी रुकावट के व्यापक आर्थिक प्रभाव को दर्शाता है।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ईरान ने पहले ही भारत, चीन, रूस, इराक और पाकिस्तान जैसे मित्र देशों के जहाजों को इस मार्ग से गुजरने की अनुमति दे दी है, जबकि अमेरिका और इजरायल से जुड़े जहाजों पर प्रतिबंध जारी है। भारतीय रिफाइनरियों के लिए ईरानी तेल की खरीद तकनीकी और व्यावसायिक व्यवहार्यता पर निर्भर करती है, जैसा कि भारत के तेल मंत्रालय ने पहले कहा था। शिप-ट्रैकिंग फर्मों के डेटा से पता चलता है कि 'पिंग शुन' नामक एक अफ्रामैक्स टैंकर, जिस पर 2025 में अमेरिकी प्रतिबंध लगा था, पहले भारत के वाडिनार बंदरगाह की ओर बढ़ रहा था, लेकिन बाद में उसने चीन को गंतव्य के रूप में इंगित किया, जो भुगतान शर्तों से जुड़ी चुनौतियों को दर्शाता है। हालांकि, ईरान के विदेश मंत्री अब्बास अराघची ने पुष्टि की है कि भारत जैसे मित्र देशों के जहाजों को मार्ग से गुजरने की अनुमति है, और भारत सरकार ने पेट्रोलियम उत्पादों और एलपीजी की निर्बाध उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए कदम उठाए हैं।

तनाव के कारण, जहाजों ने वैकल्पिक मार्ग, जैसे कि कैप ऑफ गुड होप रूट, का उपयोग करना शुरू कर दिया है, हालांकि यह मार्ग अधिक महंगा है। भारत की ऊर्जा सुरक्षा के लिए होर्मुज जलडमरूमध्य महत्वपूर्ण है, क्योंकि देश के कच्चे तेल के आयात का लगभग 40-50 प्रतिशत हिस्सा इसी मार्ग से होकर गुजरता है। ईरान ने हाल ही में एलपीजी से भरे भारतीय जहाज 'ग्रीन सान्वी' को सुरक्षित रूप से जलडमरूमध्य पार करने की अनुमति दी है, जो कूटनीतिक समन्वय को दर्शाता है। ईरान ने पहले भी 1980 के दशक के ईरान-इराक युद्ध के दौरान होर्मुज को बाधित करने की कोशिश की थी, जो इस क्षेत्र में इसके नियंत्रण की ऐतिहासिक प्रवृत्ति को रेखांकित करता है।