藍色起源公司(Blue Origin)於2026年1月22日成功執行了其2026年度的首個「新雪帕德」(New Shepard)任務,編號為NS-38,標誌著該公司在載人太空飛行領域的持續推進。此次發射地點選在德州西部的一號發射場,原定於美國東部時間上午11:25起飛,但因發射空域出現未經授權的人員,導致了短暫延遲後才順利升空。 NS-38是新雪帕德計畫的第38次整體飛行,同時也是第17次載人任務,此成就進一步鞏固了藍色起源在商業亞軌道旅遊市場的地位。
New Shepard is on the pad, and the crew is certified ‘ready to fly to space’ by CrewMember 7 Jake Mills. The NS-38 launch window opens at 10:00 AM CST / 16:00 UTC. Live webcast begins here at T-30 minutes.
太空艙最終抵達了約106公里的最高高度,成功穿越了國際公認的太空邊界——卡門線(Kármán line)。整個飛行過程約為10分鐘,以太空艙在降落傘輔助下著陸,以及火箭推進器完成動力垂直降落作為結束,展現了該系統的完全可重複使用能力。值得注意的是,儘管國際航空聯合會(FAI)將卡門線定義為100公里,但美國國家航空暨太空總署(NASA)和美國空軍傾向於將太空邊界定在80公里處,藍色起源的106公里高度顯著超過了美國官方標準。
本次任務搭載了五位付費客戶,他們分別是提摩太·德雷克斯勒(Timothy Drexler)、琳達·愛德華茲醫生(Linda Edwards)、阿蘭·費爾南德斯(Alain Fernandez)、阿爾貝托·古鐵雷斯(Alberto Gutiérrez)以及吉姆·亨德倫(Jim Hendren)。原定乘員之一的安德魯·亞菲(Andrew Yaffe)因病在發射前不久被替換,臨時接替其位置的是藍色起源新雪帕德發射作業總監蘿拉·斯泰爾斯(Laura Stiles),她被指定為「第七號乘員」。斯泰爾斯女士擁有堪薩斯大學工程物理學士學位以及科羅拉多大學波德分校航空太空工程科學博士學位,她還是一位跳傘教練,並保持著兩項大型編隊跳傘的世界紀錄。
New Shepard/NS-38: The crew is now out of the capsule; lots of smiles, fist pumps and multiple "oh my gosh" exclamations; said Blue Origin manager and crew member Laura Stiles: "It's incredible, the ride is incredible. The Gs and the movement and going through the clouds and
NS-38任務正式啟動了藍色起源2026年的營運排程。新雪帕德高級副總裁菲爾·喬伊斯(Phil Joyce)強調,公司的核心目標是利用新雪帕德經過驗證的可靠性,為客戶提供變革性的體驗。喬伊斯先生曾在2025年9月預告,公司計劃在未來幾年內將近乎每月的飛行頻率提升至「大約每週一次」。為支持此頻率增長,藍色起源計劃在2026年稍晚時候逐步引入三套下一代新雪帕德飛行器。此次成功飛行使新雪帕德計畫累計將98人次(92位獨特個體)送入太空,持續推動人類進入亞軌道領域的普及化。
