失落百年“弗兰克·D·巴克号”沉船在密歇根湖重见天日

2025年8月，一艘失落了一个多世纪的“弗兰克·D·巴克号”（Frank D. Barker）沉船在密歇根湖被偶然发现，为大湖区的航海历史研究提供了宝贵的实物资料。

这艘名为弗兰克·D·巴克号的木质双桅帆船，全长137英尺，建于1867年。1887年10月1日，该船在前往密歇根州埃斯卡纳巴（Escanaba）装载铁矿石的途中，因遭遇浓雾而不幸触礁，在离岸不远的斯派德岛（Spider Island）附近沉没。尽管进行了多次打捞尝试，但该船的精确位置一直未能确定，直到138年后才被重新发现。

此次发现者是Door County Adventure Rafting的业主马特·奥尔森（Matt Olson）。他在查看密歇根湖的卫星图像时，注意到水下异常的阴影，这促使他亲自前往探查。奥尔森的细致观察和及时报告引起了威斯康星历史协会（Wisconsin Historical Society）的关注。该协会的海事考古学家随后进行了潜水勘测，确认了这艘沉船正是失落已久的弗兰克·D·巴克号。它目前静卧在巴克浅滩（Barker Shoal）两臂之间，水深约24英尺。

弗兰克·D·巴克号曾是一艘“运河船”（canaller），其独特设计使其能够适应大湖区航道及威兰运河（Welland Canal）的通行要求。它曾用于运输谷物和燃煤，在大湖区的经济发展中扮演了重要角色。据记载，该船在沉没时的价值约为8000美元，相当于今天的25万多美元。

此次发现对Door County而言意义重大，为该地区增添了浓厚的海事历史色彩。威斯康星历史协会计划在2026年春季对沉船遗址进行详细的考古调查，并有望将其列入国家历史名胜名录。这一发现不仅是对过去的追溯，更是对未来研究和保护工作的一次启示，让人们得以一窥19世纪大湖航运的真实面貌。