Tata Motors, Yeni Sierra SUV'yi Canlı Kafa Kafaya Çarpışma Testiyle Güvenlikte Yeni Eşik Oluşturdu

Otomotiv üreticisi Tata Motors, 1991'den 2003'e kadar Hindistan yollarında yer alan ikonik Sierra SUV modelinin 2025 versiyonunu resmi olarak piyasaya sürdü. Yeni Sierra, modern bir platform, yenilikçi teknolojiler ve dikkat çekici bir güvenlik gösterimiyle geri dönüşünü tamamladı. Araç, Tata'nın mevcut SUV yelpazesinde Curvv ile Harrier arasında konumlanarak rekabetçi orta segment SUV pazarına giriş yapıyor.

2025 Tata Sierra'nın resmi lansmanı 25 Kasım 2025'te gerçekleştirildi ve başlangıçtaki fuar sonrası (ex-showroom) fiyatı 11,49 Lakh Rupi olarak belirlendi. Tüketici taleplerine yanıt olarak, araç için ön siparişler 16 Aralık 2025'te başlayacak ve İçten Yanmalı Motorlu (ICE) versiyonunun teslimatları 15 Ocak 2026 tarihinde başlayacak. Yeni model, orijinal Sierra'nın karakteristik kutu formunu ve imza niteliğindeki cam tavan tasarımını korurken, Tata'nın gelecekteki Tüm Tekerlekten Çekiş (AWD) yeteneğini destekleyecek şekilde tasarlanmış yeni ARGOS platformu üzerine inşa edildi.

Güç aktarımı açısından, 2025 Sierra üç farklı motor seçeneği sunuyor: 1.5 litrelik atmosferik benzinli, 1.5 litrelik doğrudan enjeksiyonlu turbo-benzinli ve 1.5 litrelik turbo dizel motorlar. Özellikle, Tata'nın GDi segmentine girişi temsil eden 1.5 litrelik TGDi 'Hyperion' turbo-benzinli motor, 5000 devirde yaklaşık 160 PS güç ve 1750-4000 devir arasında 255 Nm tork üretiyor ve 6 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman ile eşleştirilerek Önden Çekişli (FWD) olarak sunuluyor.

Lansmanın en çarpıcı anı, Tata Motors'un standart düzenleyici testlerin ötesine geçen, benzeri görülmemiş bir güvenlik gösterimi oldu. Şirket, iki yeni nesil Sierra prototipini kontrollü bir ortamda, yaklaşık 50 km/s hızla, ofset konfigürasyonda kafa kafaya çarpıştırdı. Bu araçtan araca çarpışma testi, Hindistan'da bir otomobil üreticisinin gerçekleştirdiği ilk tam ölçekli, canlı kafa kafaya çarpışma testi olarak kayıtlara geçti ve gerçek dünya senaryolarını simüle etmeyi amaçladı. Tata Motors, bu testin yolcu hücresinin sağlam kaldığını, darbeden sonra kapıların açılabildiğini ve yapısal bütünlüğün korunduğunu teyit etti.

Yeni Sierra, altı standart hava yastığı ve yirmiyi aşkın özellikle donatılmış Seviye 2+ ADAS (Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri) gibi segment lideri güvenlik özellikleriyle donatıldı. Teknik açıdan, ARGOS platformu geleceğe dönük esnekliği vurguluyor; bu platformun AWD konfigürasyonlarını destekleyebileceği ve ICE (İçten Yanmalı Motorlu) modeller için 2027'nin başlarında bir AWD versiyonunun piyasaya sürülmesinin hedeflendiği açıklandı. Bu, Tata Motors'un Hexa modelinin 2020'de piyasadan çekilmesinden bu yana sunacağı ilk ICE 4x4 teklifi olacakken, Sierra EV'nin ise bir sonraki yıl AWD formatıyla satışa sunulması bekleniyor.