Заправка века: водородный прорыв в Инчхоне

Инчхон взлетает на водороде: аэропорт запустил первую в мире стационарную хаб-станцию жидкого водорода

29 января 2026 года Международный аэропорт Инчхон совершил технологический прыжок — в строй вошла первая в мире стационарная хаб-станция жидкого водорода. Это не просто новая заправка, а символ нового этапа в борьбе за чистое будущее транспорта. Аэропорт, давно считающийся одним из самых современных в мире, теперь стал и пионером в водородной энергетике.

Зелёный поворот: от идей к реальности

Международный аэропорт Инчхон, ворота Южной Кореи в мир, официально ввёл в эксплуатацию инновационный энергетический комплекс — хаб-станцию жидкого водорода. Объект разместился на просторной парковке Терминала 2 и стал ключевым звеном стратегии аэропорта по полной декарбонизации наземного транспорта.

Цель амбициозна: достичь углеродной нейтральности в наземной логистике. И этот шаг — не просто заявление, а конкретная инфраструктура, способная изменить облик транспортной экосистемы.

Технология будущего сегодня: как работает хаб?

Станция, построенная компанией Hyverse — дочерней структурой SK Innovation E&S, — использует передовую криогенную технологию. Водород сжижается охлаждением до температуры −253∘C, что уменьшает его объём примерно в 800 раз. Это делает хранение и транспортировку топлива значительно эффективнее.

Комплекс площадью 2771 квадратный метр способен отпускать до 320 килограммов жидкого водорода в час — этого хватит, чтобы ежедневно заправить до 240 крупных водородных автобусов. Для сравнения: это больше, чем обслуживает большинство городских заправок в стране.

Кто стоит за проектом: инвестиции и партнёрства

Общий бюджет проекта — 14,3 миллиарда корейских вон (около 9,9 миллиона долларов США). Финансирование распределено между тремя ключевыми участниками:
— 7 миллиардов вон — Министерство сухопутных путей, инфраструктуры и транспорта,
— 3 миллиарда вон — администрация города Инчхон,
— 4,3 миллиарда вон — сама Hyverse.

Такой уровень вовлечённости государства и бизнеса подчёркивает стратегическую важность проекта. Аэропорт Инчхон — не просто транспортный узел, а национальный плацдарм для развития водородной экономики.

Водородный флот аэропорта: уже сегодня — экология завтрашнего дня

На сегодняшний день из 68 шаттлов, курсирующих между терминалами и парковками, 36 уже работают на водороде. Это не просто символический жест — это реальная экономия выбросов.

Средний ежедневный пробег водородных автобусов — 548 километров, что почти в 2,5 раза больше, чем у обычных городских маршрутов (229 км). Высокая нагрузка делает водородную технологию особенно эффективной: один автобус сокращает выбросы парниковых газов на 56 тонн в год.

Надёжность поставок: от завода до заправки

Стабильность энергоснабжения обеспечивается прямым подключением хаба к крупнейшему в мире заводу по производству жидкого водорода, расположенному в районе Со-гу, Инчхон. Предприятие, запущенное в мае 2024 года дочерней компанией IGE (входит в SK Innovation E&S), производит 90 тонн жидкого водорода в сутки.

Такая мощность делает Южную Корею одним из лидеров в сфере водородной инфраструктуры в Азии. Hyverse, управляющая новым хабом, уже управляет сетью из 21 станции по всей стране — и это число продолжает расти.

Глобальные амбиции: водород в небе и на земле

Запуск хаба — часть более широкой стратегии. Ещё в 2022 году аэропорт Инчхон, Korean Air и Airbus подписали меморандум о взаимопонимании по изучению возможностей использования водорода в авиации. Хотя полётные водородные самолёты пока в разработке, наземная инфраструктура уже готова к будущему.

«Эта станция — не просто заправка, — подчеркнул Чон Ён-джун, руководитель направления нового энергетического бизнеса в SK Innovation E&S.

Это шаг к укреплению национальной конкурентоспособности в водородной индустрии. Мы показываем, что чистая энергия — это не мечта, а реальность, доступная уже сегодня».

Инчхон — впереди планеты всей?

С запуском первой в мире стационарной хаб-станции жидкого водорода аэропорт Инчхон не просто поднимает планку технологий — он задаёт новый вектор развития для всей транспортной отрасли.

Это место, где будущее уже наступило. И оно — чистое, бесшумное и наполненное водородом.