Водневий прорив в Інчхоні: аеропорт запустив першу у світі стаціонарну хаб-станцію рідкого водню

29 січня 2026 року став знаковим днем для світової транспортної галузі: Міжнародний аеропорт Інчхон здійснив справжній технологічний стрибок, офіційно ввівши в експлуатацію першу у світі стаціонарну хаб-станцію рідкого водню. Ця подія знаменує собою не просто відкриття нового заправного пункту, а перехід до принципово нового етапу в розвитку екологічно чистої логістики. Аеропорт, який традиційно входить до переліку найбільш інноваційних у світі, тепер закріпив за собою статус піонера водневої енергетики.

Головні повітряні ворота Південної Кореї презентували цей інноваційний енергетичний комплекс як частину масштабної стратегії декарбонізації. Об'єкт, розташований на території просторого паркінгу Термінала 2, став центральним елементом плану з повного переведення наземного транспорту на беземісійні технології. Основна мета проекту — досягнення повної вуглецевої нейтральності в наземній логістиці аеропорту, що перетворює декларації про захист довкілля на реальну інфраструктуру.

Технологічне серце станції було розроблене та побудоване компанією Hyverse, яка є дочірнім підрозділом SK Innovation E&S. У роботі комплексу застосовується передова кріогенна технологія: водень охолоджується до екстремальної температури −253°C. Такий процес дозволяє зменшити об'єм палива приблизно у 800 разів порівняно з його газоподібним станом, що робить процеси зберігання та транспортування енергоносія значно ефективнішими та безпечнішими.

Масштаби нового хабу вражають: комплекс займає площу 2771 квадратний метр. Його технічні можливості дозволяють відпускати до 320 кілограмів рідкого водню щогодини. Такої потужності цілком достатньо для того, щоб забезпечувати щоденну заправку до 240 великих водневих автобусів. Це суттєво перевищує показники більшості стандартних міських заправних станцій, що діють у країні на сьогодні.

Реалізація цього амбітного проекту вимагала значних інвестицій, загальний бюджет яких склав 14,3 мільярда корейських вон (приблизно 9,9 мільйона доларів США). Фінансування було розподілено між трьома ключовими партнерами: Міністерство сухопутних шляхів, інфраструктури та транспорту виділило 7 мільярдів вон, адміністрація міста Інчхон спрямувала 3 мільярди вон, а компанія Hyverse інвестувала 4,3 мільярда вон.

Такий високий рівень залученості державних структур та приватного бізнесу підкреслює стратегічну важливість об'єкта для всієї країни. Аеропорт Інчхон тепер розглядається не лише як транспортний вузол, а як національний плацдарм для прискореного розвитку водневої економіки Південної Кореї. Це створює надійну базу для подальшого масштабування екологічних ініціатив на державному рівні.

На сьогоднішній день трансформація транспортного парку аеропорту вже приносить відчутні результати. З 68 шатлів, які забезпечують сполучення між терміналами та віддаленими парковками, 36 одиниць уже переведені на водень. Це не просто демонстрація технологій, а реальний інструмент для радикального скорочення шкідливих викидів в атмосферу безпосередньо в зоні аеровокзалу.

Експлуатаційні дані підтверджують високу ефективність обраного шляху: середній щоденний пробіг водневого автобуса становить 548 кілометрів. Це майже у 2,5 раза більше за показники звичайних міських маршрутів, які в середньому долають 229 км за зміну. Завдяки такому інтенсивному використанню, кожен водневий автобус дозволяє скоротити викиди парникових газів на вражаючі 56 тонн на рік.

Стабільність роботи хабу гарантується його інтеграцією в єдину виробничу мережу. Станція безпосередньо підключена до найбільшого у світі заводу з виробництва рідкого водню, розташованого в районі Со-гу міста Інчхон. Це підприємство, запущене в травні 2024 року дочірньою компанією IGE (входить до складу SK Innovation E&S), здатне виробляти до 90 тонн рідкого водню на добу.

Завдяки таким потужностям Південна Корея впевнено посідає місце серед лідерів у сфері водневої інфраструктури в Азійському регіоні. Компанія Hyverse, яка оперує новим хабом в аеропорту, вже керує розгалуженою мережею з 21 станції по всій країні, і ця кількість продовжує стрімко зростати, охоплюючи нові регіони та транспортні вузли.

Запуск хаба є лише частиною глобальної стратегії розвитку. Ще у 2022 році аеропорт Інчхон, авіакомпанія Korean Air та концерн Airbus підписали меморандум про взаєморозуміння щодо вивчення можливостей використання водню безпосередньо в авіації. Хоча літаки на водневому паливі все ще знаходяться на стадії розробки, наземна інфраструктура в Інчхоні вже повністю готова до викликів майбутнього.

Чон Йон-джун, який очолює напрямок нового енергетичного бізнесу в SK Innovation E&S, наголосив на важливості проекту для всієї нації. За його словами, ця станція — це не просто заправний комплекс, а вирішальний крок до зміцнення конкурентоспроможності країни у водневій індустрії. Проект наочно демонструє, що чиста енергія вже стала доступною реальністю, а не просто мрією про майбутнє.

З відкриттям першої у світі стаціонарної хаб-станції рідкого водню аеропорт Інчхон не лише підняв технологічну планку, а й задав новий вектор розвитку для всієї світової транспортної галузі. Це місце, де майбутнє вже настало, і воно характеризується чистотою, тишею та енергією водню, що відкриває нові горизонти для людства.