X-59 da NASA Realiza Voo Inaugural: Novo Marco na Busca por Viagem Supersônica Silenciosa

A ambição de redefinir a aviação de alta velocidade alcançou um ponto crucial com o voo inaugural da aeronave experimental supersônica X-59 da NASA. O evento ocorreu em 28 de outubro de 2025, marcando a materialização de um esforço concentrado para conciliar a busca humana por velocidade com a necessidade de sustentabilidade ambiental. A aeronave decolou do Aeroporto Regional de Palmdale, na Califórnia, iniciando uma nova fase de testes de voo.

O objetivo central desta missão, denominada Tecnologia Supersônica Silenciosa (QueSST), é demonstrar de forma prática que o voo supersônico pode ocorrer sem o estrondo sônico disruptivo que historicamente limitou sua operação sobre áreas povoadas. Durante aproximadamente uma hora, o X-59 executou padrões de voo em formato oval sobre a Base da Força Aérea dos EUA em Edwards, coletando dados essenciais. A aeronave, desenvolvida em colaboração entre a NASA e a divisão Skunk Works da Lockheed Martin, possui um design aerodinâmico meticulosamente planejado para mitigar a formação de ondas de choque intensas.

O design inovador, caracterizado pelo bico alongado e pela configuração da fuselagem, visa dispersar as ondas de choque que normalmente se combinam para formar o estrondo sônico. A expectativa é que o som percebido no solo se assemelhe mais a um leve "baque" ou "batida de porta", em contraste com os estrondos tradicionais. O X-59 foi projetado para atingir uma velocidade de cruzeiro de Mach 1.42, visando um nível de ruído percebido de 75 EPNdB.

Este avanço tecnológico aborda uma limitação fundamental que há muito tempo impedia a retomada do voo supersônico comercial sobre terra. A fase subsequente de testes envolverá medições detalhadas no solo e por aeronaves de acompanhamento para confirmar a redução efetiva do ruído. Os dados coletados serão cruciais para que a NASA apresente subsídios aos órgãos reguladores dos EUA e internacionais, como a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), visando a possível regulamentação de voos supersônicos comerciais, um passo vital esperado por volta de 2027.