1400 km zonder laadstress: de hybride Zeekr 8X SUV gaat de strijd aan met BYD

De Zeekr 8X is een crossover die ontworpen is om de grootste angst van potentiële kopers van hybride en elektrische voertuigen weg te nemen: de vrees om onderweg met een lege accu te komen te staan. Zeekr, het premiummerk van de Geely-groep, opende in maart 2026 de pre-orders voor dit nieuwe plug-in hybride model, nadat het voertuig in januari al officieel aan het publiek was gepresenteerd.

Wat betreft de afmetingen doet de 8X niet onder voor de grote Europese SUV's; met een lengte van ongeveer 5,1 meter en een wielbasis van meer dan drie meter biedt de auto een riante binnenruimte die aanvoelt als een luxe salon op wielen. De werkelijke innovatie bevindt zich echter onder de motorkap. Daar ligt een 2,0-liter turbomotor die samenwerkt met maximaal drie elektromotoren, gekoppeld aan een geavanceerd 900-volt hybride systeem. In de topuitvoering bereikt het gecombineerde vermogen ongeveer 1030 kW, wat gelijkstaat aan circa 1400 pk. Hiermee sprint de 8X van 0 naar 100 km/u in slechts 2,96 seconden, waarmee hij zich op het terrein van supercars begeeft in plaats van dat van een standaard gezinsauto.

De energievoorziening wordt verzorgd door hoogwaardige CATL-batterijen met een capaciteit van 55,1 of 70 kWh. Volgens de Chinese CLTC-cyclus kan de Zeekr 8X tot 410 kilometer volledig elektrisch rijden, wat ruim voldoende is voor dagelijkse ritten zonder de verbrandingsmotor te hoeven aanspreken. Voor langere reizen biedt de combinatie van een volle tank en een opgeladen accu een indrukwekkende totale actieradius van ongeveer 1416 kilometer. Om de stilstandtijd tot een minimum te beperken, ondersteunt de crossover ultrasnel laden op 900 volt, waardoor de batterij bij een geschikt laadstation in slechts negen minuten van 20 naar 80 procent kan worden opgeladen.

De markt heeft direct enthousiast gereageerd op de lancering. Tijdens de eerste dagen van de voorverkoop in China werden tienduizenden bestellingen genoteerd, waarbij lokale media melding maakten van meer dan 10.000 reserveringen in de eerste 38 minuten. De prijzen liggen tussen de 376.800 en 516.800 yuan (ongeveer 53.000 tot 73.000 dollar), afhankelijk van de gekozen configuratie met twee of drie motoren. Hiermee gaat de Zeekr 8X de directe confrontatie aan met hybride vlaggenschepen van merken als Li Auto en Aito, terwijl het tegelijkertijd de druk op BYD verhoogt in het segment van de Chinese hybrides met een groot bereik.

Naast indrukwekkende prestaties en een groot bereik zet Zeekr zwaar in op geavanceerde elektronica. De crossover is gebouwd op een 900-volt platform en beschikt over de nieuwste G-ASD rijassistentiesystemen, uitgerust met lidars en krachtige Nvidia-chips. Daarnaast is de auto voorzien van de eigen Full-Domain AI 2.0-architectuur, die zowel de rijfuncties als het comfort in de cabine intelligent aanstuurt. Het merk positioneert de 8X nadrukkelijk als een alternatief voor zowel andere Chinese hybrides als gevestigde premiumspelers zoals Tesla en BMW, door een pakket aan te bieden dat uitblinkt in vermogen, actieradius en digitalisering.