1400 km sin miedo a la descarga: el crossover híbrido Zeekr 8X desafía a BYD

El Zeekr 8X se presenta como el crossover definitivo para erradicar la ansiedad por la autonomía, esa preocupación constante de los conductores de vehículos eléctricos e híbridos sobre si lograrán llegar a su destino. Perteneciente a la prestigiosa marca premium Zeekr, bajo el paraguas del gigante automotriz Geely, este modelo inició su fase de preventa en marzo de 2026, tras haber sido revelado oficialmente al público en enero del mismo año.

En términos de dimensiones, el 8X compite directamente con los grandes SUV europeos, ostentando una longitud aproximada de 5,1 metros y una distancia entre ejes que supera los tres metros, lo que se traduce en un habitáculo espacioso concebido como un verdadero «salón sobre ruedas» para la familia. No obstante, la verdadera innovación reside en su apartado técnico. Equipado con un motor turbo de 2,0 litros y hasta tres motores eléctricos integrados en un sistema híbrido de 900 voltios, la versión más potente alcanza una asombrosa potencia combinada de 1030 kW, equivalentes a unos 1400 caballos de fuerza. Esta configuración permite al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,96 segundos, cifras que lo sitúan más cerca del rendimiento de los superdeportivos que de un crossover familiar convencional.

La gestión energética del vehículo recae en baterías suministradas por CATL, disponibles en capacidades de 55,1 o 70 kWh. En modo puramente eléctrico, el Zeekr 8X ofrece una autonomía de hasta 410 km según el ciclo chino CLTC, lo cual es más que suficiente para los trayectos urbanos diarios sin necesidad de activar el motor de combustión interna. Sin embargo, al combinar el tanque de combustible lleno con la carga eléctrica, el rango total se extiende hasta los 1416 km. Para minimizar los tiempos de espera, el crossover es compatible con sistemas de carga ultrarrápida de 900 voltios, permitiendo recuperar del 20 al 80 por ciento de la batería en tan solo nueve minutos en estaciones de carga adecuadas.

La respuesta del mercado ante este lanzamiento ha sido inmediata y contundente. Durante los primeros días de preventa en China, se registraron decenas de miles de pedidos, destacando que los medios locales informaron de más de 10,000 reservas en apenas los primeros 38 minutos. Los precios de este modelo oscilan entre los 376,800 y los 516,800 yuanes, lo que representa un rango de entre 53,000 y 73,000 dólares estadounidenses, dependiendo de si se opta por la variante de dos o tres motores. Con esta estrategia, el Zeekr 8X entra en competencia directa con los buques insignia híbridos de Li Auto y Aito, al tiempo que presiona a BYD en el segmento de los híbridos chinos de largo alcance.

Más allá de su potencia y autonomía, Zeekr apuesta fuertemente por la vanguardia tecnológica. El crossover está construido sobre una plataforma de 900 voltios y cuenta con sistemas avanzados de asistencia a la conducción G-ASD, equipados con sensores lidar y potentes procesadores de Nvidia. Asimismo, incorpora la arquitectura propia Full-Domain AI 2.0, diseñada para gestionar tanto las funciones de conducción como el confort interior. La marca posiciona abiertamente al 8X no solo como una alternativa a otros híbridos chinos, sino también como un rival para fabricantes premium de la talla de Tesla y BMW, ofreciendo una combinación de potencia extrema, gran autonomía y un ecosistema digital de última generación.

Este lanzamiento marca un hito en la industria automotriz asiática, consolidando la transición hacia vehículos que no comprometen el rendimiento por la eficiencia. Al integrar capacidades de carga tan veloces y una autonomía que supera los mil kilómetros, el Zeekr 8X redefine las expectativas del consumidor moderno, estableciendo un nuevo estándar de lujo y tecnología en el competitivo mercado global de los SUV electrificados.