Tesla prévoit des dépenses d'investissement de plus de 20 milliards de dollars en 2026 pour l'autonomie et la robotique

Tesla a officiellement confirmé une augmentation significative de ses dépenses en capital (Capex) pour l'année 2026, avec un investissement projeté dépassant les 20 milliards de dollars. Cette allocation financière massive représente plus du double de l'investissement réalisé l'année précédente, signalant une réorientation stratégique majeure vers l'intelligence artificielle, la robotique avancée et les systèmes de transport autonomes. Le directeur financier, Vaibhav Taneja, a précisé que ces dépenses excéderaient ce seuil, soulignant l'engagement de l'entreprise à financer ses projets de rupture, contrastant avec certains constructeurs automobiles traditionnels qui réduisent leurs programmes de véhicules électriques.

Cette enveloppe est destinée à soutenir six piliers technologiques et industriels cruciaux pour l'avenir de l'entreprise. Parmi les priorités figurent la mise à l'échelle de la production du robotaxi Cybercab, l'accélération de la fabrication du camion Tesla Semi, et l'augmentation significative de la production des robots humanoïdes Optimus. Parallèlement, Tesla consolide sa chaîne d'approvisionnement en investissant dans l'expansion de ses capacités de raffinage de lithium, notamment via une nouvelle raffinerie de LFP (lithium-fer-phosphate) pour sécuriser les matériaux critiques nécessaires à ses batteries.

Un changement de paradigme industriel est marqué par la décision d'arrêter la production des berlines Model S et du VUS Model X au cours du prochain trimestre, une annonce faite par le PDG Elon Musk lors de la conférence sur les résultats du quatrième trimestre 2025. L'espace libéré dans les installations, notamment à l'usine de Fremont en Californie, sera intégralement réaffecté à l'augmentation de la cadence de production des robots Optimus. Les Model 3 et Model Y ont généré 1,6 million de ventes en 2025, tandis que la catégorie « autres modèles » (incluant S, X et Cybertruck) n'atteignait que 50 850 unités l'année précédente.

Le Cybercab, véhicule autonome sans volant ni pédales, est au cœur de cette vision de mobilité future, avec un début de production de masse prévu pour avril 2026, utilisant un processus de fabrication novateur baptisé « Unboxed ». Elon Musk anticipe une diffusion quasi-totale des robotaxis à travers les États-Unis d'ici la fin de 2026, avec un coût d'exploitation cible de seulement 0,20 dollar par mile, incluant l'énergie, l'entretien, l'assurance et l'amortissement. Le coût de vente du Cybercab pourrait se maintenir sous la barre des 30 000 dollars américains.

Pour soutenir cette stratégie d'investissement agressive, Tesla s'appuie sur une trésorerie robuste, dépassant les 44 milliards de dollars de réserves de liquidités. Cette intégration verticale s'accompagne de la mise en service de la nouvelle raffinerie de lithium au Texas, qui utilise un procédé alcalin sans acide pour produire de l'hydroxyde de lithium de qualité batterie, visant une capacité de 50 GWh par an. Cet effort vise à réduire la dépendance géopolitique, notamment vis-à-vis de la Chine qui domine le raffinage mondial à hauteur de 60 %.

L'objectif ultime, selon Musk, est que moins de 5 % des kilomètres parcourus à l'avenir soient effectués par des conducteurs humains, marquant une transition vers une ère où l'autonomie et la robotique redéfiniront l'usage du temps et de la mobilité.