Toyota erzielt 2025 neuen Absatzrekord trotz steuerlicher Herausforderungen

Die Toyota Motor Corporation hat am 29. Januar 2026 beeindruckende Geschäftszahlen vorgelegt und für das Jahr 2025 einen historischen Absatzrekord verkündet. Mit insgesamt 10.536.807 verkauften Fahrzeugen der Marken Toyota und Lexus verzeichnete der Konzern ein Plus von 3,7 % im Vergleich zum Vorjahr. Damit behauptet sich Toyota bereits das sechste Jahr in Folge als weltweite Nummer eins der Automobilbranche und lässt den Hauptkonkurrenten, die Volkswagen Group mit 8.983.900 Auslieferungen, deutlich hinter sich.

Betrachtet man die gesamte Unternehmensgruppe inklusive der Tochtergesellschaften Daihatsu und Hino, erreichte Toyota mit 11.322.575 verkauften Einheiten einen neuen historischen Höchststand, was einer Steigerung von 4,6 % entspricht. Parallel dazu kletterte die weltweite Produktion auf 11,2 Millionen Fahrzeuge, ein Zuwachs von 5,7 % gegenüber dem Jahr 2024. Diese Zahlen unterstreichen die enorme operative Stärke des japanischen Automobilgiganten in einem herausfordernden Marktumfeld und festigen die globale Marktposition.

Ein wesentlicher Wachstumsmotor war der US-amerikanische Markt, auf dem Toyota 2,51 Millionen Fahrzeuge absetzen konnte, was einem Anstieg von 8,0 % entspricht. Besonders hervorzuheben ist hierbei die Dynamik im Bereich der Hybridfahrzeuge (HV), deren Verkäufe um 20,4 % auf 1,11 Millionen Einheiten nach oben schnellten. Dieser Erfolg im Hybrid-Segment half dem Konzern dabei, potenzielle Belastungen durch US-Zölle abzufedern, die die operative Marge schätzungsweise mit rund 1,5 Billionen Yen hätten belasten können. Gleichzeitig stiegen die Exporte aus Japan um 14,2 % auf insgesamt 610.000 Einheiten.

Auch die Premiummarke Lexus konnte glänzen und erzielte mit 882.231 verkauften Einheiten im Jahr 2025 einen neuen Weltrekord, was einem Zuwachs von 4 % gegenüber 2024 entspricht. Nordamerika erwies sich dabei als stärkste Region mit 408.070 verkauften Fahrzeugen und einem Plus von 7,1 %. Dieser Erfolg basierte maßgeblich auf der hohen Nachfrage nach Crossover-Modellen wie dem RX und NX sowie dem neuen TX-Geländewagen, dessen Absatz sich mehr als verdoppelte. Im Gegensatz dazu musste Lexus in Europa einen leichten Rückgang von 2,3 % hinnehmen, womit die Region das einzige Gebiet mit negativer Tendenz blieb.

Die Analyse der globalen Absatzstruktur verdeutlicht, dass Toyotas Wachstum weiterhin massiv von der stabilen Nachfrage nach Hybridmodellen getragen wird, während reine Elektrofahrzeuge (BEV) ein moderateres Wachstum zeigten. In Europa erreichten Hybridmodelle einen Marktanteil von 34,5 %, während BEVs auf 17,4 % kamen. Takashi Watanabe, Präsident von Lexus International, betonte, dass die Marke 2025 wichtige Impulse gesetzt habe, unter anderem durch die Einführung des runderneuerten ES mit elektrifiziertem Antrieb sowie des Modells RZ, das mit der innovativen Steer-by-Wire-Technologie ausgestattet ist.