Toyota ogłasza rekordową sprzedaż za 2025 rok: Globalny lider umacnia pozycję mimo wyzwań podatkowych

Toyota Motor Corporation ogłosiła 29 stycznia 2026 roku osiągnięcie historycznego rekordu sprzedaży za rok 2025. Całkowity wynik, obejmujący marki Toyota i Lexus, zamknął się w liczbie 10 536 807 dostarczonych pojazdów, co oznacza wzrost o 3,7% w stosunku do roku poprzedniego. To osiągnięcie pozwoliło japońskiemu producentowi już szósty rok z rzędu utrzymać prestiżowy tytuł globalnego lidera rynku motoryzacyjnego, pozostawiając w tyle Grupę Volkswagen, która w analogicznym okresie sprzedała 8 983 900 samochodów.

Cała grupa Toyota, w której skład wchodzą również marki Daihatsu oraz Hino, wyznaczyła nowy historyczny szczyt, sprzedając na całym świecie 11 322 575 aut, co stanowi progres o 4,6% rok do roku. Równocześnie koncern znacząco zwiększył swoje moce wytwórcze – globalna produkcja osiągnęła poziom 11,2 miliona egzemplarzy, przewyższając wynik z 2024 roku o 5,7%. Tak wysoka efektywność operacyjna pozwoliła na płynne zaspokojenie rosnącego popytu na kluczowych rynkach zagranicznych.

Jednym z najważniejszych czynników napędzających wzrost był rynek amerykański, gdzie sprzedaż Toyoty wyniosła 2,51 miliona sztuk, co oznacza wzrost o 8,0% w skali roku. Sukces ten był możliwy dzięki wyjątkowej dynamice sprzedaży pojazdów hybrydowych (HV), która wystrzeliła o 20,4%, osiągając poziom 1,11 miliona egzemplarzy. Silna pozycja w tym segmencie pozwoliła firmie częściowo zrównoważyć potencjalne straty wynikające z amerykańskiej polityki celnej, które szacowano na około 1,5 biliona jenów w zysku operacyjnym. Z kolei eksport z Japonii odnotował wyraźny wzrost o 14,2%, osiągając liczbę 610 000 jednostek.

Marka Lexus, należąca do segmentu premium, również zamknęła rok 2025 z rekordowym wynikiem 882 231 sprzedanych aut, co stanowi wzrost o 4% względem roku 2024. Głównym obszarem ekspansji była Ameryka Północna z wynikiem 408 070 sprzedanych pojazdów, co oznacza progres o 7,1%. Dynamiczny rozwój w tym regionie był efektem popularności crossoverów, zwłaszcza modeli RX i NX, a także nowego SUV-a TX, którego sprzedaż wzrosła o ponad 100%. Jednocześnie Europa okazała się jedynym dużym rynkiem z ujemną dynamiką, gdzie sprzedaż Lexusa spadła o 2,3% w porównaniu z rokiem 2024.

Analiza globalnych trendów pokazuje, że fundamentem sukcesu Toyoty pozostaje stabilny popyt na modele hybrydowe, podczas gdy sprzedaż aut w pełni elektrycznych (BEV) rosła w bardziej umiarkowanym tempie. Na rynku europejskim hybrydy objęły 34,5% udziałów, podczas gdy modele BEV stanowiły 17,4% rynku. Takashi Watanabe, prezes Lexus International, zaznaczył, że w 2025 roku marka wprowadziła nowe wartości dla klientów, w tym odświeżony model ES ze zelektryfikowaną gamą napędową oraz model RZ wyposażony w innowacyjną technologię Steer-by-Wire.

Imponujące wyniki za rok 2025 potwierdzają skuteczność wielotorowej strategii Toyoty, która potrafi elastycznie dostosować się do zróżnicowanych potrzeb rynków lokalnych. Mimo wyzwań związanych z globalną polityką podatkową i handlową, koncern nie tylko utrzymał dominację, ale i wyznaczył nowe standardy wydajności w branży. Połączenie innowacji technologicznych z silną bazą produkcyjną pozwala japońskiemu gigantowi z optymizmem patrzeć w przyszłość, umacniając zaufanie milionów kierowców na całym świecie.