Toyota enregistre des ventes mondiales records pour 2025 malgré les défis fiscaux internationaux

Le 29 janvier 2026, Toyota Motor Corporation a officialisé des résultats historiques pour l'exercice 2025, confirmant sa résilience face aux fluctuations du marché automobile mondial. En incluant les marques Toyota et Lexus, le géant japonais a écoulé un total de 10 536 807 véhicules, marquant une progression de 3,7 % par rapport à l'année précédente. Cette performance exceptionnelle permet à Toyota de conserver son titre de premier constructeur mondial pour la sixième année consécutive, devançant largement son principal concurrent, le groupe Volkswagen, qui a enregistré 8 983 900 livraisons sur la même période.

En intégrant les filiales Daihatsu et Hino, les chiffres de l'ensemble du groupe Toyota atteignent un sommet inédit avec 11 322 575 unités vendues à l'échelle globale, soit une hausse de 4,6 % en glissement annuel. Sur le plan industriel, la dynamique est tout aussi impressionnante : la production totale du consortium a grimpé de 5,7 % pour s'établir à 11,2 millions de véhicules. Ces résultats témoignent d'une efficacité opérationnelle accrue et d'une gestion optimisée de la chaîne d'approvisionnement malgré un contexte économique international complexe.

Le marché américain a joué un rôle prépondérant dans cette réussite globale, avec 2,51 millions de véhicules vendus, soit une croissance de 8,0 %. Ce succès repose essentiellement sur l'engouement massif pour les véhicules hybrides (HV), dont les ventes ont bondi de 20,4 % pour atteindre 1,11 million d'unités aux États-Unis. Cette orientation stratégique a permis d'atténuer l'impact financier des tarifs douaniers américains, initialement estimés à une perte potentielle de 1,5 trillion de yens sur le bénéfice d'exploitation. Parallèlement, les exportations depuis le Japon ont progressé de 14,2 %, totalisant 610 000 unités expédiées vers l'étranger.

La division de luxe Lexus a également franchi un cap historique avec 882 231 ventes mondiales en 2025, ce qui représente une augmentation de 4 % par rapport à 2024. L'Amérique du Nord demeure le bastion de la marque avec 408 070 unités écoulées (+7,1 %), portée par le succès fulgurant des SUV RX, NX et du nouveau TX, dont les ventes ont plus que doublé sur l'année. À l'inverse, l'Europe a constitué l'unique zone de repli pour Lexus, affichant une légère baisse de 2,3 % par rapport aux résultats de l'année précédente, illustrant les disparités de la demande régionale.

L'analyse de la structure des ventes mondiales souligne la domination continue des motorisations hybrides face à une croissance plus modérée des véhicules 100 % électriques (BEV). Sur le marché européen, les modèles hybrides captent désormais 34,5 % des parts de marché, contre 17,4 % pour les BEV. Takashi Watanabe, président de Lexus International, a souligné qu'en 2025, la marque a su innover avec le lancement de la nouvelle gamme électrifiée ES et du modèle RZ doté de la technologie Steer-by-Wire. Ces avancées technologiques illustrent l'engagement du constructeur vers une mobilité durable tout en répondant aux attentes diversifiées des consommateurs mondiaux.