2025年太空探索成就斐然，卻也面臨軌道管理與地球地質挑戰

西元2025年是充滿變革的一年，其特點在於機器人太空探索領域取得了重大突破，同時軌道空間的管理也牽動著地緣政治的演變，地球自轉與地質活動方面也出現了值得關注的異常現象。這些廣受讀者關注的事件，涵蓋了從近地軌道環境的維護，到深空偵測任務，以及地球表面環境變化的多個層面。

在軌道安全方面，國際間展現了務實的合作精神。中國國家太空總署（CNSA）主動向美國國家航空暨太空總署（NASA）通報了一起潛在的衛星碰撞威脅。這次及時的溝通促使美國暫時擱置一項資產的運行，以便執行必要的規避機動，這標誌著在太空交通管理方面，雙方在情資共享與應對措施上邁出了更直接的一步。

與此同時，美國國內的太空政策卻面臨財政上的爭議。川普政府撥款八千五百萬美元，用於將太空梭發現號（Space Shuttle Discovery）遷至休士頓太空中心。然而，獨立分析指出，這項遷移的實際成本可能飆升至三億兩千五百萬美元，引發了關於預算規劃的討論。

國際任務的人事異動也成為焦點。在十二月初，太空人奧列格·阿爾捷米耶夫（Oleg Artemyev）被撤換下 SpaceX Crew-12 任務，據傳是因其涉嫌洩露可能違反《國際武器貿易條例》（ITAR）的機密文件。不過，俄羅斯太空總署（Roscosmos）的太空人安德烈·費迪亞耶夫（Andrei Fedyayev）接替了他的位置，確保了雙方既有的座位交換協議得以順利延續。

行星科學領域則在地球上拋出了一個令人費解的難題。2025年7月22日，地球經歷了有紀錄以來第二短的一天，隨後在8月5日又出現了更短的自轉時間。7月22日的事件中，地球完成一次自轉比標準的24小時快了1.34毫秒，延續了自2020年以來觀察到的加速趨勢。儘管一些科學家將此歸因於月球處於遠離赤道的引力影響下，但確切原因仍在探究中。若此趨勢持續，有模型預測到2029年可能需要為原子鐘增加負閏秒。地球自轉加速的時期，恰逢太陽活動第25週期的高峰期，強烈的太空天氣使得極光在全球範圍內出現在異常低的緯度，科學家預計這種現象可能持續到2027年。

在機器人探索方面，成果斐然。詹姆斯·韋伯太空望遠鏡（JWST）成功對新發現的星際彗星 3I/2025 N1 (ATLAS) 進行了首次成像。該彗星由智利的ATLAS觀測計畫於2025年7月1日發現，是第三顆被確認的星際訪客。2025年8月6日，JWST利用NIRSpec儀器進行觀測，將彗星核心直徑限制在5.6公里以下，並測定出二氧化碳與水（CO₂/H₂O）的混合比例約為7.6:1，顯示其富含二氧化碳的特性。

此外，毅力號（Perseverance）火星探測器持續在傑澤羅隕石坑（Jezero Crater）附近進行地質勘測，記錄了包括熔融物質和被命名為「銀山」（Silver Mountain）的特定隕石坑邊緣樣本，這些樣本位於被稱為「女巫榛樹丘」（Witch Hazel Hill）的構造附近。

地球上的地質劇變也引人注目。魁北克省的拉庫日湖（Lac Rouge）周邊土地發生塌陷，導致湖水在2025年4月29日至5月14日期間完全乾涸。這場事件引發了山體滑坡，影響了瓦斯皮（Waswanipi）克里原住民的傳統維生區域，湖水轉而流入多達湖（Doda Lake）。瓦斯皮部落的酋長艾琳·尼普什（Irene Neeposh）強調了這次湖泊排空的史無前例性，有專家推測這可能與2019年和2023年早期野火後土壤完整性受損有關。

與地球上的動盪形成鮮明對比的是，俄羅斯的生物衛星Bion-M No. 2 於2025年9月19日成功結束了為期30天的任務，帶回了75隻小鼠和超過1500隻蒼蠅，提供了生物適應太空飛行的寶貴數據。隨著歲末的到來，一場月全食於9月7日晚間至9月8日清晨橫跨亞洲和歐洲，長達82分鐘的全食階段，為這充滿軌道複雜性與政治角力的年度畫下了最終的視覺註腳。