中國週末完成雙軌道發射任務 部署遙感衛星與八星共乘

在2026年3月15日至16日的週末期間，中國的太空計畫連續執行了兩次獨立的軌道發射任務，此舉標誌著其航太活動在農曆新年假期及北京年度政治會議結束後顯著加速。這次密集的發射行動，體現了中國在2026年力求突破年度百次發射紀錄的目標。

首次發射發生在2026年3月15日星期日，由中國航天科技集團（CASC）執行，使用長征六號甲運載火箭，自太原衛星發射中心升空，成功將遙感五十號（02）衛星送入預定軌道。此次任務是長征系列運載火箭的第633次飛行，該火箭由上海航天技術研究院（SAST）研製，其500公里太陽同步軌道運載能力不低於6.5噸。遙感五十號（02）衛星主要由中國航天科技集團第五研究院負責研製，官方說明其主要用途為國土普查、農作物估產及防災減災等民用領域。值得注意的是，該衛星被部署至一個高度逆行的軌道，這類軌道與地球自轉方向相反，對運載火箭的性能提出了更高要求。

緊接著，在2026年3月16日星期一，中國航天科工集團（CASIC）執行了第二次發射，這是一次快舟十一號固體火箭的共乘任務，從酒泉衛星發射中心起飛，搭載了八個有效載荷。快舟十一號遙七運載火箭於北京時間當日中午12時12分（協調世界時0412分）點火升空，成功將鈞天一號（04A）、東坡11、東坡12、東坡16、馭星三號（05）、馭星三號（06）、微瞳一號（01）以及西光壹號（06）等八顆衛星送入預定軌道。此次飛行是快舟十一號的第五次飛行，並取得第四次成功，展現了中國在快速響應發射能力上的進展。

快舟十一號運載火箭由航天科工火箭技術有限公司（ExPace）主導研製，其核心競爭力在於成本控制，報價約為每公斤載荷一萬美元，遠低於國際商業發射市場上每公斤二萬五千至四萬美元的平均報價，並能在約一週的準備時間內執行任務。此次共乘任務中包含的馭星三號（06）衛星，據悉設計用於測試在軌服務與操作技術，包括利用一個阻力增強球來實施碎片緩解措施。這兩次成功的發射分別標誌著中國2026年度的第14次和第15次軌道發射嘗試。

中國航天在「十五五」規劃中，正朝著更重的有效載荷能力、更低的發射成本以及更高的發射頻率發展，以期在2035年建成航天強國的目標上取得實質進展。此次雙軌道任務的成功執行，鞏固了國家隊在重大工程上的節奏引領，同時突顯了商業航天隊在技術創新和高頻次服務方面的活力。