トランプ大統領が米国の海洋優位性回復へ「トランプ級」戦艦建造を発表

2025年12月22日月曜日、ドナルド・トランプ米大統領は、広範な「ゴールデン・フリート」構想の一環として、新たに「トランプ級」と名付けられた大型戦闘艦の建造開始を発表しました。フロリダ州マー・ア・ラゴで公表されたこの計画は、米海軍の海洋における支配権を回復させることを目指す、戦略的な転換点となる可能性があります。トランプ大統領は、これらの艦船を史上最大級と位置づけ、アメリカの造船業の復興におけるその役割を強調しました。

この計画では、まず2隻のネームシップ（一番艦）を建造する予定であり、そのうちの1隻には「USSディファイアント」という名称が与えられます。2025年3月25日に就任したジョン・フェラン海軍長官は、「USSディファイアント」がこれまで建造された中で最も大きく、最も多用途な軍艦になると断言しました。技術仕様によれば、排水量は30,000トンから40,000トンの範囲に達し、全長は256メートルを超える見込みです。これらの数値は、事実上、米海軍が第二次世界大戦以来採用を見送ってきた戦艦の概念への回帰を示唆しています。さらに、極超音速ミサイル、強力なレーザーシステムに加え、電磁レールガンや核搭載可能な巡航ミサイル（SLCM-N）といった先進的な兵装が統合される予定です。

トランプ大統領の見積もりでは、最初の2隻の建造には約2年半を要し、プログラム全体の最終目標は合計で20隻から25隻の艦船を配備することにあります。元々投資会社Rugger Management, LLCの創設者であったフェラン長官は、この艦船が核抑止力を担い、指揮統制の旗艦としての役割を果たすことに焦点を当てました。また、「ゴールデン・フリート」計画には、韓国の造船業界との協力も含まれており、トランプ大統領によれば、ハンファ社がフィラデルフィアの造船所に50億ドルを投資するとのことです。

しかしながら、専門家の間からは、この計画のスケジュールと実現可能性に対して懐疑的な見方が示されています。戦略国際問題研究所（CSIS）のマーク・カンシアン氏は、設計に時間がかかりすぎ、コストが過大になると予測し、実現性に疑問を呈しました。カンシアン氏は、この計画が現在の米海軍の分散型火力戦略と矛盾している点を指摘し、次期政権によってプログラムが中止される可能性を示唆しました。ハドソン研究所の上級研究員であるブライアン・クラーク氏は、一隻あたりのコストが100億ドルを優に超えると試算しており、これは現在のアーレイ・バーク級駆逐艦（一隻あたり約27億ドル）の2倍から3倍に相当すると述べています。

S・ラジャラトナム国際問題研究所（RSIS）のバーナード・ルー氏は、このイニシアチブを「何よりもまず威信をかけたプロジェクト」と評し、艦船の巨大さがゆえに脆弱な標的となりうると警告しました。2025年現在の近代的な海軍ドクトリンは、重装甲艦船よりも、柔軟性とネットワーク化されたシステムを優先しています。これらの戦艦の建造は、一部のアナリストが指摘するように、すでに逼迫している米国の造船産業基盤、特にこれほど大規模な水上戦闘艦の建造能力を失いつつある分野に、さらなる負担をかけることになるかもしれません。