シャオミのヒューマノイド「CyberOne」が北京のEV工場で実地研修を開始：自動組み立ての未来へ

2026年3月初旬、テクノロジー大手のシャオミ（Xiaomi）は、北京にある同社の電気自動車（EV）製造工場において、人型ロボット「CyberOne（サイバーワン）」の実用化に向けた重要な運用試験を開始しました。この初期段階のテストでは、2台のCyberOneが投入され、車両のシャシーにホイールナットを装着するという極めて高い精度が要求される組み立て作業に従事しました。

3時間に及ぶシフトの中で、これらのロボットは76秒ごとに1台の新型車両をラインから送り出すという、工場の厳しい製造サイクルを維持する能力を実証しました。試験期間中、2台のロボットは課されたタスクの90.2%を完遂し、産業現場のペースに適応できる可能性を示しています。現時点では、これらのロボットは正規の作業員ではなく、評価段階にある「インターン（実習生）」として位置付けられています。

シャオミのルー・ウェイビン（盧偉冰）総裁は、今回の導入における主要な目的が、高精度な組み立て工程において不可欠な「76秒サイクル」を確実に遵守することにあると強調しました。現段階では、熟練した人間の作業員の方がナットの装着速度において上回る可能性があるとの初期評価も出ていますが、今回の試験の真の成果は、製造現場のテンポに合わせてタスクを正確かつ安定して遂行できる信頼性を検証できた点にあります。

2022年に初めて公開されたCyberOneは、現在も評価フェーズにあり、一般販売はまだ行われていません。このロボットの技術的基盤には、マルチモーダルな知覚と強化学習を統合したシャオミ独自の「Xiaomi-Robotics-0」と呼ばれる視覚・言語・行動（VLA）モデルが採用されています。機体スペックは身長177cm、体重52kgで、21の自由度を備えており、さらに45種類の感情認識や85種類の環境音を識別できる「Mi-Sense」深度ビジョンモジュールを搭載しています。

シャオミの戦略は、実際の製造現場から得られる運用データを活用し、制御ソフトウェアを反復的にアップデートしていくことにあります。同社のレイ・ジュン（雷軍）CEOは、今後5年以内にロボットを製造ラインへ全面的に統合する計画を以前に発表しており、この分野への長期的な投資を加速させています。世界的な競争環境に目を向けると、2025年に世界で販売された13,317台のヒューマノイドロボットのうち、実に87%を中国メーカーが占めています。

RBCキャピタル・マーケッツのアナリストによる予測では、世界のヒューマノイドロボット市場は2050年までに9兆ドル規模に達し、そのうち中国が60%以上のシェアを占めるとされています。このような背景から、シャオミが進める現在の実地試験は、同社の技術拡大のみならず、国家的な戦略においても極めて重要な意味を持っています。