Xiaomi CyberOne: roboty-„stażyści” rozpoczęli montaż w fabryce samochodów elektrycznych w Pekinie

Na początku marca 2026 roku firma Xiaomi rozpoczęła kluczowe testy operacyjne swoich robotów humanoidalnych CyberOne na linii produkcyjnej w fabryce samochodów elektrycznych w Pekinie. W ramach tego wstępnego etapu dwie jednostki CyberOne zostały oddelegowane do zadań wymagających wysokiej precyzji, polegających na montażu nakrętek kół w podwoziach pojazdów. Jest to przełomowy moment w integracji zaawansowanej robotyki z sektorem motoryzacyjnym, pokazujący ambicje technologiczne chińskiego giganta.

Podczas trzygodzinnej zmiany roboty wykazały się zdolnością do utrzymania tempa narzuconego przez linię montażową, która wymaga ukończenia nowego pojazdu co 76 sekund. W trakcie testów obie maszyny zrealizowały łącznie 90,2% wyznaczonych zadań, co potwierdza ich potencjał do pracy w rygorystycznym rytmie przemysłowym. Obecnie te zaawansowane maszyny są klasyfikowane jako „stażyści” przechodzący proces oceny, a nie jako pełnoprawni członkowie personelu produkcyjnego.

Prezes Xiaomi, Lu Weibing, potwierdził, że nadrzędnym celem tej integracji jest zapewnienie pełnej synchronizacji robotów z 76-sekundowym cyklem produkcyjnym, co jest niezbędne w operacjach montażowych o wysokiej dokładności. Wstępne analizy wskazują, że na obecnym poziomie technologicznym para wykwalifikowanych pracowników prawdopodobnie wykonałaby instalację nakrętek szybciej. Jednak prawdziwym sukcesem tych prób jest potwierdzenie niezawodności i precyzji maszyn w warunkach rzeczywistego tempa pracy fabryki.

Robot CyberOne został po raz pierwszy zaprezentowany w 2022 roku i od tego czasu przechodzi kolejne fazy testów, gdyż model ten nie trafił jeszcze do otwartej sprzedaży komercyjnej. Fundamentem technologicznym robotów jest zastosowanie wspólnego modelu bazowego Xiaomi-Robotics-0 typu VLA (Vision-Language-Action), który integruje wielomodalną percepcję z uczeniem przez wzmacnianie. CyberOne waży 52 kg przy wzroście 177 cm i posiada 21 stopni swobody, a także jest wyposażony w moduł głębi wizyjnej Mi-Sense, zdolny do rozpoznawania 45 rodzajów ludzkich emocji oraz 85 typów dźwięków otoczenia.

Strategia Xiaomi zakłada wykorzystanie realnych warunków produkcyjnych do zbierania danych operacyjnych, które służą do ciągłego doskonalenia oprogramowania sterującego. Dyrektor generalny Lei Jun ogłosił wcześniej plany pełnej integracji robotów z procesami produkcyjnymi w ciągu najbliższych pięciu lat, co sygnalizuje zdecydowane i długoterminowe inwestycje w ten sektor. W skali globalnej konkurencji Chiny zajmują dominującą pozycję – w 2025 roku chińscy producenci odpowiadali za 87% z 13 317 robotów humanoidalnych sprzedanych na całym świecie.

Analitycy z RBC Capital Markets przewidują, że do 2050 roku światowy rynek robotów humanoidalnych osiągnie wartość 9 bilionów dolarów amerykańskich, przy czym na Chiny przypadnie ponad 60% tego rynku. Podkreśla to strategiczne znaczenie obecnych testów prowadzonych przez Xiaomi w kontekście ogólnokrajowej ekspansji technologicznej. Rozwój ten może zrewolucjonizować nie tylko przemysł motoryzacyjny, ale całą globalną gospodarkę opartą na produkcji i automatyzacji.